Наконечник рулевой тяги (Страница 189)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул CE0861R
| Длина | 131 мм |
| Вес | 439,0 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641003669 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул DC17018
| Длина | 100 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 30462 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710305, 05415236738668 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 37235
| Длина | 206 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 37234 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209705 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул C4409L
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Subaru Impreza I 1993-2000. Артикул CE0642
| Длина | 138 мм |
| Вес | 483 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 37333
| Длина | 73 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 37332 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116102 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Lexus GX II 2010-2026. Артикул 0121-GRN280
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111089713 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул T-531
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,313 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 105 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067352 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул S070176
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Парные артикулы | S070175 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Торговые номера | GSU070176 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811860 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 7676138
| Для оригинального номера | 4G0423812A |
| Резьба | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 7676137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465245 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Rush I 2006-2016. Артикул C4495R
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Clio I 1990-1998. Артикул S070406
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070407 |
| Размер конуса | 11,8 мм, 12 мм |
| Торговые номера | GSU070406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164796 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул VKDY 313005
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 313006 |
Наконечник рулевой тяги Miles внутренний для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул DC17235
| Резьба | M16X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 11840 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134705, 05415236145367 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Lancia Zeta 1995-2002. Артикул 19430
| Длина | 76 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018687 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул C4273R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2003-2006. Артикул SN-2240
| Длина | 192 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2465 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757088 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул SN-2169
| Длина | 146 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2168 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739930 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 1544603380
| Серия | |
| Парные артикулы | 1544603370 |
| Торговые номера | 1544603389 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412461768 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул B11346
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100122 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 19490
| Длина | 193 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 19489 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605596697 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул VKDY 311018
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 311019 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул LA-143
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,594 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 127 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110032411 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул DC17088
| Торговые номера | 16388 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002073, 05415236722315 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Alpina B9 1981-1985. Артикул G1-228
| Длина | 82 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G4-064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185912280 |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 49034
| Длина | 92 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978122271 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2026. Артикул 51-00837-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M 10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188709 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул C4485L
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault 20 1975-1983. Артикул SP32069
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.