Наконечник рулевой тяги (Страница 190)
Наконечник рулевой тяги GSP для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул S070763
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157811 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул SP32087
| Длина | 189 мм |
| Резьба | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул R-732
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,325 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047538 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Kia Rio I 2000-2005. Артикул CE0057
| Длина | 72 мм |
| Вес | 300 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 332 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Audi A3 I (8L) 1996-1998. Артикул 42-02061
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,312016 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-02060 |
| Торговые номера | IRD: 53-02283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510405 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Renault Sandero II 2007-2026. Артикул 4006157
| Для оригинального номера | 6001550443 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 4006158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370075 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Fag для Hyundai Lantra I 1990-1992. Артикул 840 0631 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870436520 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул DC17095
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 30692, 30692 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719261, 05415236730136 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул C4297L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 9006647
| Для оригинального номера | 9947919 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006648 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346728 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул C4297L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул C4257R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул C4073R
| Торговые номера | ST-1206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041475 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 5031918
| Вес нетто | 0,6 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858461973 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул DC17170
| Длина | 242 мм |
| Толщина | 74 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм, M20 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DC17171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134620, 05415236756044 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Ford Escort V 1990-2001. Артикул FO-302
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,29 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Парные артикулы | FO-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023112 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул VKDY 314005
| Парные артикулы | VKDY 314004 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Volvo S40 I 1995-2001. Артикул 67637
| Длина | 78 мм |
| Резьба | FM12X1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978136582 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул SN-2506
| Длина | 68 мм |
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,7 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484294 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Rover 200 I (SD3) 1984-1989. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул PS1364L
| Резьба | M10x1,5 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 2 | M 16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255131411 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул T-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул SP31014
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул S070025
| Парные артикулы | S070024 |
| Торговые номера | GSU070025 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812287 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Espace V 2015-2026. Артикул S071640
| Парные артикулы | S071630 |
| Торговые номера | GSU071640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368033 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул S070551
| Длина | 160 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Торговые номера | GSU070551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811150 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул G1-1330
| Длина | 155 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Торговые номера | G8-560 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185248617 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Rolls-Royce Wraith 2013-2026. Артикул 91-99529-1
| Длина | 160 мм |
| Вес | 0,683 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394699 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.