Наконечник рулевой тяги (Страница 300)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул DC17076
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Торговые номера | 30936 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710398, 05415236724715 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул 0703-0130
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK левый наружный для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 5032555
| Вес нетто | 0,4 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5032556 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646493 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул C4291L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул SE-T371
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault 9 1981-1989. Артикул R-201
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,315 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 122 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045329 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул 0701-0220
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул AU-ES-3839
| Длина | 155 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 17,5 мм |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M8X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329229 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул SE-3753R
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sidem нижний для Peugeot 604 1979-1987. Артикул 53234
| Длина | 92 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978127825 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 51-00244-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184183 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 53331
| Длина | 166 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 53330 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978208586 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул SP30026
| Длина | 83 мм, 84 мм |
| Вес | 0,41 г |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14X1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул BSG 30-310-026
| Резьба | M10x1,5 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Размер резьбы 2 | M 16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-026 |
| Торговые номера | 30310026, BSG 30310026, BSG30310026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017586 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Ford Escape I 2001-2004. Артикул SN-2404
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452385 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул C4275LR
| Резьба | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 1544603370
| Серия | |
| Парные артикулы | 1544603380 |
| Торговые номера | 1544603379 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412507862 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Rolls-Royce Wraith 2013-2026. Артикул CE0844R
| Длина | 160 мм |
| Вес | 683 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 755 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0844L |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул SE-4831
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для SsangYong Rexton IV 2017-2026. Артикул SP31089
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул 5032240
| Вес нетто | 0,38 кг |
| Резьба | 12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462253 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda CR-V I 1997-2002. Артикул CE0193L
| Длина | 180 мм |
| Вес | 526 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 582 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0193R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул VO-641
| Длина | 233 мм |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,937 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071595 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 3134
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14X2R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 3135 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978113484 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SS-A-11903
| Длина | 198 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул S071136
| Длина | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU071136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907980 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул CE0998R
| Вес | 502 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030511 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 1544601170
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 1544601180 |
| Торговые номера | 1544601179, SS1347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028169 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.