Наконечник рулевой тяги (Страница 66)
Наконечник рулевой тяги 4U для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул CR-A-11271
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба | M12 мм |
| Наружная резьба | M12 мм |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул JTE707
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937298099 |
Наконечник рулевой тяги Delphi правый/левый внешний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул TA1488
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 82 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759851302 |
Наконечник рулевой тяги РИФ правый усиленный для УАЗ Пикап 2008-2026. Артикул RE098R
| Вес | 0.43 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Материал | Сталь + полиуретан |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Sintra 1996-1999. Артикул SN-2442
| Длина | 124 мм |
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,8 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473380 |
Наконечник рулевой тяги РИФ левый усиленный для УАЗ 469/3151 1972-2011. Артикул RE099L
| Вес | 0.43 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
| Материал | Сталь + полиуретан |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Acura MDX I 2001-2005. Артикул 0321-MRVRH
| Вес | 0,96 кг |
| Длина упаковки | 24,8 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111082349 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул PU-A-87454
Наконечник рулевой тяги NTY левый внешний для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1991-1999. Артикул SKZ-CH-009
| Серийный номер | SKZ-CH-009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281477779 |
Наконечник рулевой тяги 4U (сталь) левый для Ford Expedition III 2007-2017. Артикул FR-A-15923
| Длина | 142 мм |
| Высота | 60 мм |
| Материал | Сталь |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP2.0 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул CEKH-51R
| Длина | 186 мм |
| Вес | 600 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 660 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-51L |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108402 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул PU-A-87455
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул CEKH-51L
| Длина | 186 мм |
| Вес | 600 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 660 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-51R |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108396 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot левый для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул AF-162
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 90 мм |
| Вес | 0,633 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 140 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,75 |
| Размер резьбы 2 | M20x1,5 |
| Парные артикулы | AF-161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012246 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Nissan Qashqai I 2008-2013. Артикул CEN-133
| Длина | 181 мм |
| Вес | 593 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 653 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEN-132 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199111068 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 34606 01
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с гидравлическим усилителем руля, для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем |
| Парные артикулы | 34607 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437353527 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 39378 01
| Парные артикулы | 39379 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437482449 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул CEN-116
| Длина | 197 мм |
| Вес | 643 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 703 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CEN-115 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110856 |
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул JTE1187
| Длина | 212 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1188 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937941643 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул FD-ES-0605
| Длина | 92 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 15,8 мм |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Парные артикулы | FD-ES-0604 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874770324 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Chevrolet Rezzo 2005-2010. Артикул CEKD-12L
| Длина | 194,2 мм |
| Вес | 688 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 748 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKD-12R |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107443 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул CEKK-43R
| Длина | 120 мм |
| Вес | 490 г |
| Парные артикулы | CEKK-43L |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809453437638 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Rocky 1985-1998. Артикул SE-3261R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 17,35 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Sequoia II 2007-2014. Артикул CET-175
| Длина | 208 мм |
| Вес | 1291 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1381 г |
| Внутренняя резьба | M22xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CET-174 |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113536 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для Volvo 850 1991-1997. Артикул 20137 02
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 20136 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437053014 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул SE-T351R
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 5144600270
| Серия | |
| Парные артикулы | 5144600280 |
| Торговые номера | 5144600279 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557751 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул CEKH-48L
| Длина | 221 мм |
| Вес | 700 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 790 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-48R |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108327 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул PU-A-18255
| Номер продукции | PU-A-18255 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул JTE7583
| Длина | 106,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M17x1,5 |
| Парные артикулы | JTE7584 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1:6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937574988 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.