Наконечник рулевой тяги (Страница 69)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул SP31006
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул 71336
| Длина | 78 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978214013 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 929 II (HB) 1982-1987. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 51-04534-SX
| Длина | 100 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191525 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Renault Kangoo I 1997-2008. Артикул CE0861R
| Длина | 131 мм |
| Вес | 439,0 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641003669 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Citroen Berlingo I 2011-2011. Артикул SN-2497
| Длина | 165,5 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2496 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483822 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул 5034782
| Вес нетто | 0,46 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034781 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788629 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 25511 01
| Парные артикулы | 25510 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437086432 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внутренний для BMW 8 I (E31) 1990-1999. Артикул 21136
| Длина | 92 мм |
| Резьба | MM14X1,5L |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978108985 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул CE0550L
| Длина | 210 мм |
| Вес | 990 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1080 г |
| Парные артикулы | CE0550R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Celica I (A20/35) 1973-1978. Артикул SE-2161
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Neoplan Cityliner 2006-2026. Артикул 1.14083
| Длина | 55 мм |
| Вес | 126 г |
| Резьба | M12 x 1,75R |
| Парные артикулы | 1.14082 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755237790 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул DC17308
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 24729 01 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Cressida I (X30, X40) 1977-1981. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул C4205L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Mitsubishi Colt II (C10) 1984-1988. Артикул SP30029
| Длина | 71 мм, 72 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул VV-A-07580
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Lancia Y10 1995-1995. Артикул F-451
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 161 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019566 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Volkswagen up! I 2011-2026. Артикул 9006635
| Для оригинального номера | 6R0423812 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006634 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346711 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Hyundai Equus II 2009-2016. Артикул DSA020572
| Длина | 179 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 95,5 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M12X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020571 |
| Номер EAN/Штрих-код | 88097471 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул SN-2597
| Длина | 148 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277117 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул C4259LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049761 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул SN-2207
| Длина | 108 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,9 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740240 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Москвич 403 1962-1968. Артикул SP30065C3
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний наружный для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 5033340
| Вес нетто | 0,69 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033339 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646691 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул F-811
| Длина | 211,5 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 61 мм |
| Вес | 0,872 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 231 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021378 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Chery Amulet (A15) I 2010-2014. Артикул SE-B011
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit для MAN HOCL 1987-2026. Артикул 02545
| Наружный диаметр | 23,5 мм, 60 мм |
| Длина | 115 мм |
| Вес | 1,800 кг |
| Материал | Сталь |
| Цвет | Серый |
| Серия | ProKit |
| Диаметр корпуса | 35 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 30 |
| Диаметр резьбы | 80 мм |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Парные артикулы | 02546 |
| Размер конуса | 26 мм |
| Качество / класс | 10.9 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816025450 |
| Размер наружной резьбы | M20 x 1,5, M30 x 1,5 RHT |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул DC17324
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | 27664 02 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.