Наконечник рулевой тяги (Страница 79)
Наконечник рулевой тяги 555 левый для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул ME-C1002R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683130 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Chevrolet Trans Sport 1996-2002. Артикул G1-1435
| Длина | 126 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185329262 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул SP31117
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 51-04534-SX
| Длина | 100 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191525 |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 49978501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429689 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 5033663
| Вес нетто | 0,67 кг |
| Парные артикулы | 5033664 |
| Резьба | 14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858672089 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул A-511
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,585 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010730 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул F-501
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 69 мм |
| Высота | 48 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | F-502 |
| Максимальная длина | 165 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020074 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для MINI Cabrio III (F57) 2014-2026. Артикул 91-09683-1
| Длина | 236 мм |
| Вес | 1,415 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365132 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул SE-3281R
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Land Cruiser 60 1982-1989. Артикул SE-2953L
| Вес | 0,54 кг |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Резьба | L-M21×1,5, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул SE-T131L
| Вес | 0,705 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Kaptur I 2021-2026. Артикул C4205R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 51-00258A-SX
| Длина | 75 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184312 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул DC17026
| Длина | 78 мм |
| Торговые номера | 30357 01 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710350, 05415236723428 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул CE0839L
| Длина | 94 мм |
| Вес | 433 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 473 г |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0839R |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SN-2259
| Длина | 218 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757019 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2258 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SE-N071R
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 47735
| Длина | 180 мм |
| Парные артикулы | 47734 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978173402 |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул PS10035R
| Длина | 201,6 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Резьба | M14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125175 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 91-90843
| Длина | 177 мм |
| Вес | 0,828 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365354 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Ford Maverick I 1993-1996. Артикул 0702-0435
Наконечник рулевой тяги Miles левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул DC17272
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | 29930 02 |
| Парные артикулы | DC17273 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Austin Mini 1982-1993. Артикул SE-3931L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 41434
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Размер конуса | 13 мм |
| Резьба | FM12X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978117963 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Model F 1982-1990. Артикул SE-2161
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SE-3581L
| Вес | 0,55 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул SP30030
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.