Наконечник рулевой тяги (Страница 86)
/brand/lemforder/lemforder-1479901-pmgJKVk.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для Peugeot 305 1982-1990. Артикул 14799 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 14800 01 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437029323, 4047437458727, 7892294147997 |
/brand/stellox/845520606311527.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 51-00870-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Внутренняя резьба | M12x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189089 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
/brand/ctr/ctr-CE0435-4o024lE.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Mitsubishi Airtrek 2003-2007. Артикул CE0435
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 78 мм |
| Вес | 390 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 403 г |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/4u/fcf749fed2b4ca96c040f6532f87cff8.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 4U для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул MT-A-09674
4U · Турция4U — 4U Automotive International (Турция)
/brand/ctr/ctr-CE0798-YOUFPS5.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул CE0798
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 100 мм |
| Вес | 442 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 482 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/ctr/ctr-CE0830L-h2EvRFG.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Daihatsu YRV I 2001-2005. Артикул CE0830L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 114 мм |
| Вес | 433 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 483 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Парные артикулы | CE0830R |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/rts/845520189793791.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 91-02401-2
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 213 мм |
| Вес | 0,654 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333957 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
/brand/teknorot/teknorot-B-302-erKNqvY.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Alpina B7 E28 1982-1988. Артикул B-302
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 71 мм |
| Вес | 0,584 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013403 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | B-301 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4294L-qY8M4vL.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Highlander I (U20) 2000-2003. Артикул C4294L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050484 |
/brand/stellox/845520606311740.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 51-02247A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190498 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
/brand/teknorot/teknorot-SE-401-KR80UBm.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SE-401
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
/brand/stellox/845520606311745.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 51-02248-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
/brand/gmb/gmb-0705-0352-e5kql4v.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул 0705-0352
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/moog/845520160283218.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volkswagen Polo III 1998-2001. Артикул VO-ES-0511
MOOG · СШАMOOG — DRiV Automotive Inc. (США)
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Длина 2 | 22,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-0510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874768536 |
| Диаметр 1 | 12,65 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
/brand/teknorot/teknorot-N-721-BbLowys.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул N-721
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
/brand/teknorot/teknorot-A-631-si1NauX.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул A-631
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
| Вес | 0,787 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011829 |
| Парные артикулы | A-632 |
/brand/miles/miles-DC17162-2WqSOoM.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул DC17162
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236003018, 05415236721905 |
| Торговые номера | 25972 01 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4153R-bwBIewW.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул C4153R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
/brand/febest/febest-1221-SANRH-EOqse8W.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Sorento I 2009-2013. Артикул 1221-SANRH
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,933 кг |
| Длина упаковки | 25,0 см |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148878 |
/brand/gsp/gsp-S070012-sCUvBL4.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул S070012
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070013 |
| Торговые номера | GSU070012 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165649 |
/brand/stellox/stellox-5104533SX-qmGKBO8.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул 51-04533-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191501 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
/brand/gsp/gsp-S070287-gTSppVX.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S070287
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811549 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU070287 |
/brand/rts/rts-91-06656-2-dCg4e21.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 91-06656-2
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 203 мм |
| Вес | 0,756 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130363251 |
/brand/fenox/fenox-SP31096-frd1p0W.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул SP31096
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/ossca/845520615100152.jpeg)
Наконечник рулевой тяги OSSCA левый для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 26668
OSSCA · КитайOSSCA — OSSCA Parts (China) Co., Ltd (Китай)
| Размер резьбы 1 | M14×1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093266681 |
/brand/gsp/gsp-S070414-ICInt27.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул S070414
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070415 |
| Торговые номера | GSU070414 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164734 |
/brand/stellox/845520606311452.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 51-00796A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Размер конуса | 11,9 мм |
/brand/ctr/ctr-CE0990-oUFW1PD.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул CE0990
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Вес | 419 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030542 |
/brand/stellox/stellox-5104495ASX-Ppd4j8D.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул 51-04495A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 120 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191419 |
/brand/stellox/845520606311256.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 51-00467A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 135 мм |
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Внутренняя резьба | M16X1,5 мм |
| Общая высота | 111 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Наружная резьба | M12X1,75 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
