Наконечник рулевой тяги (Страница 89)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул V-402
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068878 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Megane II 2002-2009. Артикул SP32013
| Длина | 222 мм |
| Резьба | M14x1,5 mm |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31013 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 53136
| Длина | 210 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 53137 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978196838 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул SN-2659
| Длина | 150 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2660 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287154 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул HY-622
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 83 мм |
| Вес | 0,557 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 146 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-621 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089491 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый внешний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул TA1814
| Длина | 230 мм |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 70 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | TA1815 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759289228 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Nissan Terrano I 1986-1996. Артикул SN-2700
| Длина | 124 мм |
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717433 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 1544601370
| Серия | |
| Парные артикулы | 1544601380 |
| Торговые номера | 1544601379, SS4113 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028732 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул A-509
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,302 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010716 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Isuzu Elf (N-Series) V (NKR8_, NKQ8_) 2003-2007. Артикул CE0262
| Длина | 87 мм |
| Вес | 580 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 630 г |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5(LT) мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0261 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул C4238L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул G1-544
| Длина | 156 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Торговые номера | G0-566, G8-530, G8-530S, G8-550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915441 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул DC17040
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 2468401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146135, 05415236721806 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул H-382
| Длина | 198,5 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,677 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 212 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | H-381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027059 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул VO-ES-8217
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 85 мм |
| Длина 2 | 23,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-8215 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750593 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги CTR для Hyundai Grace 1993-1997. Артикул CE0315
| Длина | 74 мм |
| Вес | 366 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 406 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 71233
| Длина | 70,5 мм |
| Резьба | FM12X1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978197750 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул ME-K558R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683260 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул C4341R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Renault Megane II 2002-2012. Артикул 5033955
| Вес нетто | 0,68 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033956 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788575 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул HY-231
| Длина | 78,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,292 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027936 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Scoupe 1990-1992. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул DC17100
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | 26669 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719421, 05415236738613 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул MA-911
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,554 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118467 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Citroen C4 I 2005-2011. Артикул PE-ES-5703
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 90 мм |
| Длина 2 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754454 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 91-07090-2
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,446 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130342218 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул HY-201
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул SE-T561R
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.