Наконечник рулевой тяги (Страница 9)
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 2021-GRCHR
| Вес | 0,77 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091662 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 2021-GRCHL
| Вес | 0,77 кг |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091655 |
Наконечник рулевой тяги Delphi левый для Jeep Grand Cherokee I (ZJ) 1992-1999. Артикул TA2033
| Длина | 155 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 71 мм |
| Резьба | M22x1.5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759287552 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул CEN-133
| Длина | 181 мм |
| Вес | 593 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 653 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEN-132 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199111068 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Kia Soul II 2014-2019. Артикул CEKH-48L
| Длина | 221 мм |
| Вес | 700 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 790 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-48R |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108327 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул CEN-132
| Длина | 181 мм |
| Вес | 593 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 653 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEN-133 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199111051 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Jaguar F-Pace 2015-2026. Артикул CE0836
| Длина | 205,8 мм |
| Вес | 1000 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул CEMZ-45
| Длина | 107 мм |
| Вес | 455 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 500 г |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEMZ-46 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110405 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул CEKK-38R
| Длина | 198 мм |
| Вес | 668 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 728 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKK-38L |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108877 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул CEKD-1R
| Длина | 65,5 мм |
| Вес | 388 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 428 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5_L мм |
| Парные артикулы | CEKD-1L |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106200 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый внешний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 07781
| Вес | 0,210 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816077817 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги KYB SSP правый для Nissan X-Trail T32 2013-2026. Артикул KTR1355
| Серия | SSP |
| Состав артикула | 1 Наконечник рулевой тяги |
| Передний / задний | Передний |
| Правый / левый | Правый |
| Тип крепления / форма | n/a |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул J4825029
| Длина | 173 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768136550 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул JTE1062
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937465026 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул C4040LR
| Торговые номера | ST-7567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040843 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул CE0323
| Длина | 78 мм |
| Вес | 380 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Isuzu D-Max I 2007-2012. Артикул SN-2114
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739558 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 5032532
| Вес нетто | 0,55 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858463212 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул C4089LR
| Торговые номера | ST-6900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041680 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 0221-T30
| Вес | 0,5 кг |
| Длина упаковки | 11,8 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043180 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Ford Escape II 2008-2012. Артикул 2121-ESC
| Вес | 0,395 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088709 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Volvo 760 1981-1992. Артикул VV-ES-3283
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 20 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750036 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул SE-4831
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул 2121-EQOUT
| Вес | 0,419 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111066387 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул SN-2705
| Длина | 210 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976722963 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Ford Transit IV 1985-1992. Артикул SN-2226
| Длина | 100 мм |
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753172 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул S071136
| Длина | 124 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Торговые номера | GSU071136 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907980 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул ME-4871
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681358 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул SN-2100
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 0,29 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр 2 | 12,5 мм |
| Размер конуса | 10,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739411 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул SN-2190
| Длина | 76 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461264 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.