Наконечник рулевой тяги (Страница 97)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Stinger I 2017-2026. Артикул SEK-8041R
| Вес | 0,645 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Lexus ES III 1996-2001. Артикул 23585
| Длина | 88 мм |
| Вес | 0,300 кг |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816235859 |
| Размер внутренней резьбы | M15 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Fiat Marea 1996-2002. Артикул SE-3751R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул S070016
| Длина | 154 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070016 |
| Размер резьбы 1 | M8X1,25 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165625 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Fag внешний для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 840 0623 10
| Наружная резьба | M16x1,0 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870440565 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Volvo FMX 1998-2026. Артикул 2.53158
| Длина | 135 мм |
| Вес | 1963 г |
| Резьба | M30 x 1,5L |
| Размер конуса | 32 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795672406 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул SY-101
| Длина | 84 мм |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,405 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064900 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул DC17337
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34726 01 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Opirus I 2006-2012. Артикул CE0329R
| Длина | 216,5 мм |
| Вес | 740 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 830 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0329L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул MTG055794
| Длина | 220 мм |
| Высота | 62 мм |
| Вес | 0,695 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456866 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055795 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул 67635
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM14X2R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Парные артикулы | 67634 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978136568 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic I 1972-1980. Артикул SE-H221R
| Вес | 0,64 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Cressida II (X50, X60) 1985-1988. Артикул CE0692
| Длина | 82 мм |
| Вес | 353 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 393 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул 1444604580
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412851811 |
| Серия | |
| Парные артикулы | 1444604570 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Alpina B10 E39 1996-2003. Артикул B-402
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 92 мм |
| Вес | 0,805 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 244 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013717 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | B-401 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Lancia Thesis 1980-2001. Артикул SP32015
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул 0711-0011
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул FR-A-25947
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2026. Артикул 49737
| Длина | 190 мм |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978262991 |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49736 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул B-752
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 86 мм |
| Вес | 0,73 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | B-751 |
| Максимальная длина | 201 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080962 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул SE-T221R
| Вес | 0,9 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus GX I 2001-2009. Артикул SE-3841
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Toyota Celsior III (F30) 2000-2006. Артикул 0121-UCF30LH
| Вес | 0,764 кг |
| Длина упаковки | 27,2 см |
| Ширина упаковки | 6,9 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111111216 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 1244600670
| Торговые номера | 1244600679 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412054694 |
| Серия | |
| Парные артикулы | 1244600680 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул C4073L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041468 |
| Торговые номера | ST-1205 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул 9006647
| Для оригинального номера | 9947919 |
| Парные артикулы | 9006648 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346728 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus GS II 1997-2004. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул 51-98001A-SX
| Длина | 80 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499294 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.