Наконечник рулевой тяги (Страница 98)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для FSO 132p 1974-1978. Артикул DC17262
| Торговые номера | 11635 02 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул S070015
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812348 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070014 |
| Торговые номера | GSU070015 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Nissan Sunny B11 1982-1990. Артикул SP30051
| Длина | 100,5 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Резьба | FM12X1.25R |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.25R |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Talbot Samba 1981-1986. Артикул 8173183S
| Для оригинального номера | 381750 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319432 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 49074
| Длина | 143 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 49075 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605100405 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул 51-00337-SX
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185098 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул C4272R
| Резьба | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061497 |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул T-701
| Длина | 186 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,688 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1,5 |
| Максимальная длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067871 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул CI-ES-7237
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 15,9 мм |
| Длина 2 | 22 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197486229 |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 120 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | CI-ES-7238 |
| Тип контейнера | Коробка |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 91-00921
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,33 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304162 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул S070415
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070414 |
| Торговые номера | GSU070415 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164727 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi L300 I 1986-1994. Артикул CE0307
| Длина | 74 мм |
| Вес | 350 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 390 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Nissan Primera P11 1996-2001. Артикул SE-7252
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул SE-3281L
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул C4260L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 55507
| Длина | 222 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 55508 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605721211 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул S070766
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Торговые номера | GSU070766 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070767 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818036 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул S070517
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Парные артикулы | S070516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811211 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070517 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул L-101
| Длина | 92 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,334 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1 |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110031926 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 49978301
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429665 |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул 51-00923A-SX
| Вес | 0,706 кг |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул F230R0049
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352036 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 7676014
| Для оригинального номера | 1603544 |
| Парные артикулы | 7676013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397997 |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул SE-3751R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул 91-98014-2
| Длина | 206 мм |
| Вес | 0,837 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366313 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Peugeot 604 1977-1987. Артикул BSG 70-310-034
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер компонента | BSG 70-310-034 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Торговые номера | 70310034, BSG 70310034, BSG70310034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087510 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.