Помпа (водяной насос) (Страница 105)
Помпа (водяной насос) Miles для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2006-2014. Артикул AN21111
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Miles для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул AN21335
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Торговые номера | PA1283 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Audi A6 II (C5) 1997-2001. Артикул 21820
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605417183 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул AN21029
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1137 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Mazda 2 II (DE) 2008-2014. Артикул KP859-1
| Ширина 1 | 25,4 мм |
| Число зубьев 1 | 144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067376 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) GMB для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул GWMZ-31A
Дополнительный водяной насос GMB для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул GEW-BE003
Помпа (водяной насос) Airtex для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 1463
| Вес | 2,29 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013803676 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул WP-1011
| Вес | 1,15 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777369 |
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул BSG 90-500-023
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число подсоединений фланца | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102930 |
| Номер компонента | BSG 90-500-023 |
| Торговые номера | 90500023, BSG 90500023, BSG90500023 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Renault Master II 1998-2001. Артикул R221
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632182218 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Fiat Linea 2007-2018. Артикул CW-0232
Помпа (водяной насос) Mando для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул MMC010046
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747120949 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein для Ford Focus III 2012-2015. Артикул 22251
| Вес | 0,67 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Резина |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816222514 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул WP0158
| Для оригинального номера | 1201.H6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222506 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул 4516-0001-SX
| Вес | 1,082 кг |
| Число зубцов | 18 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180017 |
Помпа (водяной насос) Miles для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул AN21277
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA688 |
Помпа (водяной насос) Freccia для IVECO EuroTrakker 2000-2004. Артикул WP0577
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122229628 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул M156
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632131568 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) SKF для SsangYong Kyron I 2006-2015. Артикул VKPC 88622
| Комплектность | С уплотнениями |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Fenox для BMW 8 I (E31) 1996-1999. Артикул HB1848
| Вес | 0,67 кг |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул AN21029
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | PA1137 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1993-2001. Артикул PA580
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264140 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул GWT-68A
Помпа (водяной насос) Fenox для Nissan Tiida I 2015-2013. Артикул HB6107
| Комплектность | Без крышки |
Помпа (водяной насос) Dolz для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул N159
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632141598 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Polo III 1998-2001. Артикул LWP 1838
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295181095 |
Помпа (водяной насос) BSG для Opel Sintra 1997-1999. Артикул BSG 65-500-001
| Вес | 850 г |
| Номер компонента | BSG 65-500-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822072974 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с фланцем |
| Торговые номера | 65500001, BSG 65500001, BSG65500001 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул CW-0092
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot 406 I 1995-2000. Артикул AN21311
| Торговые номера | PA642 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.