Помпа (водяной насос) (Страница 108)
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Astra F 1991-1999. Артикул PA572
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 25 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62,29 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264041 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Peugeot 1007 2005-2010. Артикул C110
| Вес | 0,715 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031103 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул WP-1014
| Вес | 1,93 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777390 |
Помпа (водяной насос) BSG для SsangYong Musso I 1996-2006. Артикул BSG 60-500-026
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 60-500-026 |
| Торговые номера | 60500026, BSG 60500026, BSG60500026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822058466 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota iQ 2009-2015. Артикул LWP 1913
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295135890 |
Помпа (водяной насос) Miles для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул AN21238
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | 24-1036, PA1036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768047 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Ford Focus I 1998-2005. Артикул WP-1269
| Вес | 1,21 кг |
| Вариант оснащения | Spring washer x3 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779936 |
Помпа (водяной насос) LPR для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул WP0491
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для клино-ременного привода |
| Торговые номера | WP0491 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928078771 |
Помпа (водяной насос) Optimal для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул AQ-2348
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С аксессуарами, с уплотнениями |
| Количество уплотнений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185577809 |
Помпа (водяной насос) Miles для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул AN21293
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0493A, PA493A |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767477 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул CW-0006
Помпа (водяной насос) Stellox для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 4512-0001-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179523 |
Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул GWHY-73A
Помпа (водяной насос) Vika для Volkswagen LT I 1989-1996. Артикул 11211802601
| Число зубцов | 20 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул LWP 1836
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Термостат встроен в водяном насосе |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295150077 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Chevrolet Cruze I 2010-2015. Артикул WP0280
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223695 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mazda 323 VI (BJ) 1995-2004. Артикул CW-0190
Помпа (водяной насос) Stellox для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул 4510-0076-SX
| Вес | 0,761 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179301 |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул 29848
| Вес | 0,971 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Для оригинального номера | 642 200 22 01 |
| Комплектность | С прокладкой, не переключаемый водяной насос |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816298489 |
Помпа (водяной насос) GMB для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул GWF-119A
Помпа (водяной насос) Aisin для Nissan Laurel C32 1985-1989. Артикул WPN-010
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450647618 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул CW-0162
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул LWP 1512
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295162919 |
Помпа (водяной насос) Miles для PUCH G-modell W461 1992-1999. Артикул AN21159
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | PA448 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Toledo III 2005-2009. Артикул AN21110
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | 24-0980, PA980 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767767 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул LWP 2102
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295156123 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул CW-0332
Помпа (водяной насос) Vika (Смола полиэфира) для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 11210976101
| Материал | Смола полиэфира |
Помпа (водяной насос) LPR для Opel Astra F 1991-1999. Артикул WP0604
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 25 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Торговые номера | WP0604 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928079907 |
Помпа (водяной насос) Vika для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 11210109601
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.