Помпа (водяной насос) (Страница 125)
Дополнительный водяной насос Stellox для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 24-00003-SX
| Вес | 0,48 кг |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) Gates для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул WP0118
| Торговые номера | 7702-10118 |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608078404 |
Помпа (водяной насос) Borsehung для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул B13691
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475141804 |
Помпа (водяной насос) Borsehung для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул B13306
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137494 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул LWP 1018
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295220954 |
Дополнительный водяной насос GMB для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул GEW-VW003
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Dacia Logan II 2010-2020. Артикул CW-0255
Помпа (водяной насос) Zekkert для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул WP-1144
| Вес | 2,08 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778694 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 1637172880
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр шкива | 56,2 мм |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 63,8 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Число зубцов | 19 |
| Длина ступицы | 52,2 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Subaru Impreza II 2000-2002. Артикул KP15612XS-1
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465455841 |
| Торговые номера | 5612XS, 7883-13243, GAT0001, K015612XS, T41225, T42024, T42039, T43137, WP0112 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Airtex для Mazda 3 I (BK) 2004-2009. Артикул WPK-167801
| Вес | 1,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013854463 |
| Количество ремней | 1 |
Помпа (водяной насос) Luzar для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул LWP 1750
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295014195 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Citroen C15 1994-2000. Артикул 1 987 946 967
| Длина | 1295 мм |
| Число зубцов | 136 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026309515 |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Ширина | 25 мм |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Signum I 2003-2005. Артикул WP-1201
| Вес | 0,91 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 8 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779257 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул LWP 0520
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295106487 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул PA448
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263181 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Miles для Daewoo Espero 1997-1999. Артикул AN21017
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | PA442 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766821 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
Помпа (водяной насос) Febi Bilstein (Алюминиевое литье) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 24205
| Вес | 1,76 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816242055 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул LWP 18L6
| Торговые номера | 06K 121 011, 06K 121 011 B, 06L 121 005 A, 06L 121 012, 06L 121 012 A, 95812101200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076896 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Honda Insight II 2009-2014. Артикул WP0496
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225569 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул KP837-1
| Число зубьев 1 | 104 |
| Ширина 1 | 17 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067284 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Volkswagen Golf Plus I 2004-2008. Артикул 3606024
| Для оригинального номера | 03C121008JX |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872370914 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул LWP 15320
| Торговые номера | 05175 580AA, 68087 367AA, A 642 200 22 01, A 642 200 22 01 80, K68087367AA |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295100980 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул PA886
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 28 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 69,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267141 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул WP-1095
| Вес | 0,86 кг |
| Комплектность | С уплотнениями, с винтами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778205 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул KP2T257
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 7883-13317, K02T257, T257, T41302, T42030, WP0184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608083347 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул WP-1034
| Вес | 1,1 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777598 |
| Число зубцов | 21 |
| Число крыльев | 8 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул CW-0071
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул WP-1547
| Вес | 1,11 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429769 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Miles для Kia Soul III 2019-2025. Артикул AN21322
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1136 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.