Помпа (водяной насос) (Страница 164)
Помпа (водяной насос) Graf для Opel Kadett E 1984-1991. Артикул PA235
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 21 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62,3 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 64,8 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747261453 |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул PA990
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 55,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268186 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Suzuki Ignis III 2016-2026. Артикул 2040
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417105246 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул AN21210
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1246 |
Помпа (водяной насос) Airtex для BMW 7 III (E38) 1998-2000. Артикул 2274
| Вес | 1,72 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435417138633 |
Дополнительный водяной насос GMB для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул GEW-VW016
Помпа (водяной насос) Graf для Chevrolet Captiva I 2011-2016. Артикул PA1223
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число крыльев | 10 |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747114063 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Ford Focus II 2005-2012. Артикул 21904
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443939 |
Помпа (водяной насос) Mando для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул EWPT0009
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747120444 |
Помпа (водяной насос) GMB для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул GWBM-09A
Помпа (водяной насос) Luzar для Renault Clio II 2001-2013. Артикул LWP 0997
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138808 |
Дополнительный водяной насос Meat & Doria для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 20027
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) Graf для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул PA930
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 84,2 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747267585 |
Дополнительный водяной насос GMB для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул GEW-P002
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул GWT-133A
Помпа (водяной насос) Sasic для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 9000912
| Для оригинального номера | 06B121011MX |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872321732 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул LWP 1435
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020608 |
Помпа (водяной насос) Miles для Mazda 2 I (DY) 2003-2005. Артикул AN21091
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Торговые номера | 24-0612, PA612 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767101 |
Помпа (водяной насос) GMB для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул GWBM-09A
Помпа (водяной насос) Freccia для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул WP0263
| Число зубцов | 27 |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223534 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул WP-1424
| Вес | 0,95 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ременного шкива свободного хода |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878271733 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул CW-0317
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул KD060
| Ширина | 22,0 мм |
| Вес | 1,30 кг |
| Для артикула | S319 |
| Число зубцов | 129 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD048, 06KD072, S319 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000659 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для SEAT Mii 2011-2019. Артикул KD149
| Ширина | 20 мм |
| Вес | 3,18 кг |
| Для артикула | A237 |
| Число зубцов | 163 |
| Количество ремней | 2 |
| Торговые номера | 02F19610, 02KD071, 02KD072, 05KD103, 05KD104, 06KD148, 06KD149, A237 |
Дополнительный водяной насос Vika для Audi S5 II (F5) 2016-2026. Артикул 11211819901
Помпа (водяной насос) Airtex для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 1616
| Вес | 0,74 кг |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807223 |
Помпа (водяной насос) GMB для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул GWF-119A
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Hyundai Tucson I 2006-2010. Артикул CW-0287
Дополнительный водяной насос GMB для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул GEW-VW034
Помпа (водяной насос) Graf для ВАЗ Нива, 4x4 1993-1994. Артикул PA393
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 20 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 69 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747262726 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.