Помпа (водяной насос) (Страница 176)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул PW-1115
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1985-1989. Артикул PA449
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, с крышкой |
| Число крыльев | 4 |
| Диаметр лопастного колеса | 77 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263198 |
Помпа (водяной насос) LPR для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул WP0842
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | WP0842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928181426 |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Audi 50 1974-1978. Артикул HB1210
| Вес | 1,29 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Число зубцов | 26 |
Дополнительный водяной насос GMB для Audi A6 allroad II (C6) 2008-2011. Артикул GEW-VW032
Помпа (водяной насос) Miles для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул AN21151
| Вид эксплуатации | Механический |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с автоматическим кондиционером |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-1105, PA1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767859 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 21822
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443922 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул AN21003
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Торговые номера | PA990 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149563, 05415236767507 |
Помпа (водяной насос) Mando для Ford Focus III 2010-2019. Артикул MMC010066
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747121144 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Citroen C15 1994-2000. Артикул 1 987 946 967
| Длина | 1295 мм |
| Ширина | 25 мм |
| Число зубцов | 136 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Входящие в состав ролики | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026309515 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Fiat Idea 2004-2016. Артикул CW-0232
Дополнительный водяной насос Vika для Volkswagen Eos I 2009-2010. Артикул 19651350101
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) GMB для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул GWHO-28A
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BSG 90-500-011
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-011 |
| Число зубцов | 23 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500011, BSG 90500011, BSG90500011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102817 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул HB2802
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул LWP 15321
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138754 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-1997. Артикул PA610
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С крышкой, с уплотнительным кольцом |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264423 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул PW-1361
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул AN21149
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0747, PA747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767293 |
Помпа (водяной насос) Vika для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 11210109101
Помпа (водяной насос) Vika для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул 11211791901
Помпа (водяной насос) Zekkert для BMW X3 II (F25) 2014-2017. Артикул WP-1409
| Вес | 1,76 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428380 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул VKPC 81242
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 29 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Airtex для Rover 800 1996-1999. Артикул 1656
| Вес | 1,63 кг |
| Комплектность | С крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807681 |
Помпа (водяной насос) дополнительная электрическая Stellox для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 24-00017-SX
Помпа (водяной насос) Stellox для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 4500-0447-SX
| Для оригинального номера | 04E121600AL |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522992 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул KD007
| Длина | 1334 мм |
| Ширина | 25,4 мм |
| Для артикула | C120 |
| Число зубцов | 140 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD036, 02KD720, 05KD006, 06KD032, 06KD033, C120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500074 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул CW-0022
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул LWP 1903
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295258681 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Ford Transit Connect II 2013-2026. Артикул F207
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632062077 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.