Помпа (водяной насос) (Страница 18)
Помпа (водяной насос) Hepu для FSO 125p 1967-1992. Артикул P1065
| Для оригинального номера | 4119143 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093410651 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул M253
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000130 |
Помпа (водяной насос) Patron для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул PWP1065
| Диаметр шкива | 48 мм |
| Высота | 41 мм |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255078778 |
Помпа (водяной насос) Ina для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 538 0303 10
| Комплектность | С прокладкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870333072 |
Помпа (водяной насос) SWAG (Алюминиевое литье) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 30 92 4358
| Вес | 0,749 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688551245 |
Помпа (водяной насос) GMB для Lexus GX I 2001-2009. Артикул GWT-84A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ NTN / SNR для Citroen C-Elysee I 2012-2017. Артикул KDP459.470
| Ширина 1 | 25 мм |
| Количество ремней | 1 |
| Число зубьев 1 | 134 |
| Количество ходовых роликов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521183553 |
Помпа (водяной насос) GMB для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул GWF-65A
Помпа (водяной насос) Ina для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 538 0221 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870332259 |
Помпа (водяной насос) Patron для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул PWP1236
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255080443 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул P955S
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | P955 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093489558 |
Помпа (водяной насос) Dolz для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул B254
Помпа (водяной насос) Ina для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 538 0131 10
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С морозозащитными колпачками |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубцов | 25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870148294 |
Помпа (водяной насос) GMB для Proton Persona I 1994-2004. Артикул GWM-47A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул CT1051WP1
| Ширина | 30 мм |
| Вес | 2,876 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Число зубцов | 141 |
| Агрегат / ролик | Вкл. паразитный ролик |
| Торговые номера | CT 1051, CT 1051 K1, CT 1051 WP1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858766115 |
Помпа (водяной насос) Ina для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 538 0037 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108597809 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул CT1088WP3
| Ширина | 23 мм |
| Вес | 1,719 кг |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
| Число зубцов | 148 |
| Торговые номера | CT 1088, CT 1088 K3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858579708 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 4500-0447-SX
| Для оригинального номера | 04E121600AL |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522992 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул CW-0244
Помпа (водяной насос) Fenox для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул HB1003P1
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 21 |
Помпа (водяной насос) Blue Print для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул ADT39148
| Вес | 1,04 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 10 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Резина/Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063391480 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Renault Duster I 2012-2020. Артикул R233
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632182331 |
Помпа (водяной насос) SKF для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул VKPC 84217
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Помпа (водяной насос) Hepu для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул P572
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 23 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093405725 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Lada Granta I 2011-2026. Артикул P625
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 21 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093406258 |
Помпа (водяной насос) Dayco для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул DP267
| Вес | 1,3 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787059304 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dayco для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул KTBWP3390
| Вес | 4,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787042603 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Fiat Albea 2002-2009. Артикул S320
| Вес | 0,725 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632193207 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Corolla E90 1987-1993. Артикул GWT-57A
Помпа (водяной насос) Dolz для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул O263
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632152631 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.