Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Помпа (водяной насос) (Страница 23)

НАЙДЕНО: 178789 ТОВАРОВ
стр. 23 из 5960

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 530 0582 30

Ina · Германия
Артикул: 530 0582 30
37 ШТ
15 320

Помпа (водяной насос) Dolz для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул S242

Dolz · Испания
Артикул: S242
86 ШТ
4 210

Помпа (водяной насос) Stellox для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 4520-0003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 4520-0003-SX
8 ШТ
2 510

Помпа (водяной насос) Ina для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 538 0045 10

Ina · Германия
Артикул: 538 0045 10
88 ШТ
5 190

Помпа (водяной насос) Hepu для Opel Astra G 1998-2009. Артикул P324

Hepu · Германия
Артикул: P324
25 ШТ
4 960

Помпа (водяной насос) Patron для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул PWP1458

Patron · Беларусь
Артикул: PWP1458
23 ШТ
2 840

Помпа (водяной насос) Dolz для Skoda Octavia Tour 1997-2010. Артикул A185

Dolz · Испания
Артикул: A185
9 ШТ
4 220

Помпа (водяной насос) Pierburg для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 7.07152.04.0

Pierburg · Германия
Артикул: 7.07152.04.0
29 ШТ
4 580

Помпа (водяной насос) Bugatti для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул PA10061

Bugatti · Италия
Артикул: PA10061
2 ШТ
5 990

Помпа (водяной насос) Hepu для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул P2633

Hepu · Германия
Артикул: P2633
21 ШТ
10 880

Помпа (водяной насос) Dolz для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул T264

Dolz · Испания
Артикул: T264
19 ШТ
4 110

Помпа (водяной насос) Dolz для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул R240

Dolz · Испания
Артикул: R240
4 ШТ
7 570

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Peugeot 408 I 2012-2026. Артикул KP35581XS

Gates · США
Артикул: KP35581XS
191 ШТ
9 870

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул KP15419XS-2

Gates · США
Артикул: KP15419XS-2
107 ШТ
10 480

Помпа (водяной насос) Ina для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 538 0092 10

Ina · Германия
Артикул: 538 0092 10
87 ШТ
4 830

Помпа (водяной насос) GMB для Hyundai Accent II 2000-2006. Артикул GWM-77A

GMB · Китай
Артикул: GWM-77A
13 ШТ
3 140

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ NTN / SNR для Ford EcoSport I 2013-2017. Артикул KDP452.280

NTN / SNR · Франция
Артикул: KDP452.280
110 ШТ
13 910

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Hepu для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул PK05650

Hepu · Германия
Артикул: PK05650
23 ШТ
16 210

Помпа (водяной насос) Hepu для Opel Astra H 2004-2014. Артикул P326

Hepu · Германия
Артикул: P326
112 ШТ
6 960

Помпа (водяной насос) BGA для Peugeot 307 I 2001-2005. Артикул CP3160

BGA · Великобритания
Артикул: CP3160
16 ШТ
2 240

Помпа (водяной насос) Hepu для Jaguar XF II 2015-2026. Артикул P251

Hepu · Германия
Артикул: P251
164 ШТ
6 720

Помпа (водяной насос) Dolz для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул F150

Dolz · Испания
Артикул: F150
605 ШТ
3 720

Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул M231

Dolz · Испания
Артикул: M231
37 ШТ
4 930

Помпа (водяной насос) BF Germany для MAN TGX 2006-2026. Артикул 20160226760

BF Germany · Германия
Артикул: 20160226760
15 ШТ
16 650

Помпа (водяной насос) Gates для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул WP0165

Gates · США
Артикул: WP0165
303 ШТ
4 440

Помпа (водяной насос) Aisin для Toyota Highlander II (U40) 2007-2014. Артикул WPT-142

Aisin · Япония
Артикул: WPT-142
7 ШТ
10 790

Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Ford Fusion I 2005-2012. Артикул VKMC 04226

SKF · Швеция
Артикул: VKMC 04226
57 ШТ
11 590

Помпа (водяной насос) Hepu для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул P1531

Hepu · Германия
Артикул: P1531
18 ШТ
10 950

Помпа (водяной насос) SKF для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VKPC 81220

SKF · Швеция
Артикул: VKPC 81220
355 ШТ
4 740

Помпа (водяной насос) Patron для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул PWP1400

Patron · Беларусь
Артикул: PWP1400
21 ШТ
10 340

Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс

Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.

Типы помп

С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.

С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.

Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.

Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.

Ключевые параметры выбора

Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.

Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.

Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.

Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
  • Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
  • Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
  • При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
  • Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
  • Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.

В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.

Можно ли заменить помпу самостоятельно?

Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.

Какие признаки указывают на неисправность помпы?

Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.

Нужно ли менять антифриз при замене помпы?

Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.

Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?

Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи