Помпа (водяной насос) (Страница 27)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dayco для Fiat Uno I 1984-1995. Артикул KTBWP3040T1
| Вес | 1,8 кг |
| Комплектность | С термостатом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787461299 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dayco для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул KTBWP3390
| Вес | 4,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787042603 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул S161
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632191616 |
Помпа (водяной насос) ContiTech для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул WPS3023
| Вес | 1,115 кг |
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858070229 |
Помпа (водяной насос) BGA для Peugeot 307 I 2001-2005. Артикул CP3160
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206136150 |
Помпа (водяной насос) Bugatti для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул PA10343
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8028099105071 |
Помпа (водяной насос) Bugatti для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул PA6808
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 4 |
| Диаметр лопастного колеса | 77 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8028099106962 |
Помпа (водяной насос) SKF для Mitsubishi Grandis 2004-2010. Артикул VKPC 95865
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 21502
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443960 |
Помпа (водяной насос) Ina для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул 538 0261 10
| Комплектность | С прокладкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество резьбовых отверстий | 3 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870332655 |
Помпа (водяной насос) Dayco для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул DP182
| Диаметр шкива | 63,0 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Высота 1 | 30,0 мм |
| Высота 2 | 63,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787045628 |
Помпа (водяной насос) GMB для Lexus GX I 2001-2009. Артикул GWT-84A
Дополнительный водяной насос Bosch для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 0 392 023 004
| Давление | 0,1 бар |
| Производительность | 900 л/ч |
| Комплектность | Без кронштейна |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Тип защиты (IP-код) | IP6K7 |
| Торговые номера | PAD1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143419496 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул KD100
| Ширина | 25,0 мм |
| Вес | 2,28 кг |
| Для артикула | A224 |
| Число зубцов | 160 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD018, 02KD030, 02KD031, 02KD051, 02KD052, 02KD502, 02KD507, 05KD107, 06KD038, 06KD106, 06KD107, 06KD108, A224 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Ford Focus III 2010-2019. Артикул P255
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093402557 |
Помпа (водяной насос) GMB для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул GWS-13A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dayco для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул KTBWP1840T1
| Вес | 1,8 кг |
| Комплектность | С термостатом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787461183 |
Помпа (водяной насос) GMB для Proton Persona I 1994-2004. Артикул GWM-47A
Помпа (водяной насос) Hepu для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул P572
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 23 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093405725 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ NTN / SNR для Ford EcoSport I 2013-2017. Артикул KDP452.280
| Ширина 1 | 22 мм |
| Количество ремней | 1 |
| Число зубьев 1 | 117 |
| Количество ходовых роликов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521630194 |
Помпа (водяной насос) SWAG для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 32 15 0006
| Вес | 1,568 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Для оригинального номера | 037 121 010 C |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Наружный диаметр ступицы | 30 мм |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Материал прокладки | Резина |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688505552 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Ina для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 530 0171 31
| Комплектность | С водным насосом |
| Ширина 1 | 23,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Число зубьев 1 | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108802637 |
Помпа (водяной насос) GMB для Suzuki Alto VI (HA24) 2004-2008. Артикул GWS-15A
Помпа (водяной насос) ACDelco для Opel Antara I 2010-2017. Артикул 19347424
Помпа (водяной насос) GMB для Mitsubishi Pajero II 1994-1999. Артикул GWM-83A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Ford Fusion I 2005-2012. Артикул VKMC 04226
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество болтов | 9 |
| Число зубцов | 117 |
| Ширина ремня | 22 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | VKMA 04226, VKPC 84217 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул P657
| Материал корпуса | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без регулятора хладагента |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093406579 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 4500-0220-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276473003 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Opel Astra J 2009-2017. Артикул P363
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093403639 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Volkswagen Sharan II 2013-2026. Артикул P669
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С встроенным регулятором, с прокладкой, переключаемый водяной насос, с винтами, с встроенным размыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093406692 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.