Помпа (водяной насос) (Страница 82)
Помпа (водяной насос) Freccia для Jeep Cherokee III (KJ) 2002-2008. Артикул WP0181
| Для оригинального номера | 5066809AA |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222728 |
Помпа (водяной насос) Stellox для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 4500-0508-SX
| Вес | 0,43 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276926356 |
Дополнительный водяной насос Vika для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 99651618501
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул LWP 1940
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295044093 |
Помпа (водяной насос) Luzar для BMW 3 III (E36) 1990-1993. Артикул LWP 2623
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295277071 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
Помпа (водяной насос) Dolz для Mercedes-Benz GLA AMG II (H247) 2020-2026. Артикул M256
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000123 |
Дополнительный водяной насос Stellox для Volvo XC90 I 2005-2010. Артикул 24-00001-SX
| Вес | 0,335 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул PA672
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Диаметр лопастного колеса | 76 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 48 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265017 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул WP-1330
| Вес | 1,68 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780536 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen Xantia I 1995-2003. Артикул AN21244
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768061 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 24-0641, PA641 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Scirocco I 1975-1980. Артикул 4512-0004-SX
| Вес | 1,845 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Двухкомпонентный корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276179547 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Помпа (водяной насос) Aisin для Subaru Legacy II 1994-1999. Артикул WPF-002
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450646130 |
Помпа (водяной насос) Graf для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PA1355
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,23 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747216958 |
| Число зубцов | 19 |
| Диаметр лопастного колеса | 64 мм |
Помпа (водяной насос) BSG для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул BSG 15-500-017
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 15500017, BSG 15500017, BSG15500017 |
| Номер компонента | BSG 15-500-017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822138809 |
Помпа (водяной насос) GMB для Rover 45 2000-2005. Артикул GWBL-18A
| Вес | 0,663 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560315850289 |
Помпа (водяной насос) Graf для Citroen C15 2000-2005. Артикул PA747
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,31 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265697 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул PA1051
| Вид эксплуатации | Механический |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 59,1 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268797 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Ford Scorpio II 1996-1998. Артикул 1651
| Вес | 1,09 кг |
| Диаметр лопастного колеса | 71 мм |
| Комплектность | Без крышки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013807629 |
Помпа (водяной насос) Graf для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул PA1116
| Количество ребер | 7 |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 94 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747053966 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 62 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford Cougar 1998-2001. Артикул AN21038
| Торговые номера | PA741 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149617, 05415236767583 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул KD169
| Ширина | 20 мм |
| Для артикула | C129 |
| Число зубцов | 141 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD077, 05KD134, 06KD086, 06KD163, C129 |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford Escort V 1998-2000. Артикул PA741
| Число крыльев | 6 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265642 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
Помпа (водяной насос) Luzar для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул LWP 0995
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295006572 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1623109080
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | Без поршня, с уплотнениями, без крышки |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 63,4 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Длина ступицы | 69 мм |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mazda 6 II (GH) 2007-2010. Артикул 1973
| Вес | 1,11 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013879855 |
Помпа (водяной насос) Miles для Ford KA II 2008-2016. Артикул AN21066
| Комплектность | С прокладкой |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA1083 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123563, 05415236767644 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул CW-0011
| Комплектность | С фланцем |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PA1137
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,23 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63,4 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747077658 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Renault Latitude I 2010-2015. Артикул R231
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632182317 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул WP-1326
| Вес | 1,43 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780499 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.