Помпа (водяной насос) (Страница 94)
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул BSG 90-500-022
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-022 |
| Число зубцов | 23 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Торговые номера | 90500022, BSG 90500022, BSG90500022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102923 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул HB1245
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Opel Astra H 2004-2010. Артикул CW-0108
Помпа (водяной насос) Japanparts для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул PQ-0920
| Общая высота | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553227382 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул LWP 1818
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295015949 |
Помпа (водяной насос) Borsehung для Volkswagen Tiguan I 2015-2018. Артикул B12692
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475102508 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 1870
| Вес | 0,89 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013857822 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 4500-0447-SX
| Для оригинального номера | 04E121600AL |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276522992 |
Помпа (водяной насос) Eurorepar для Renault Kangoo II 2008-2009. Артикул 1623098680
| Диаметр шкива | 59,3 мм |
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без поршня, с уплотнениями, без крышки |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Длина ступицы | 57,9 мм |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,3 мм, 60 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал прокладки | Металл |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул CW-0139
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул CW-0300
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Optimal для Renault Sandero II 2009-2009. Артикул SK-1338AQ2
| Ширина | 17 мм |
| Число зубцов | 96 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Торговые номера | AQ-1532, SK-1338 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185569866 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул KP25672XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5672XS, 7883-13273, K025672XS, T42199, T43246, WP0090, Z80691 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465907531 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул WP0140
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222322 |
Помпа (водяной насос) Stellox для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 4500-0249-SX
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276473270 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул WP0166
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222582 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул WP0489
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Число зубцов | 28 |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225491 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул LWP 0563
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243061 |
Помпа (водяной насос) Graf для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул PA1510
| Вид эксплуатации | Электро-Гидравлический |
| Число крыльев | 8 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747152850 |
Помпа (водяной насос) Optimal для Volkswagen Touran I 2009-2010. Артикул AQ-2409
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, переключаемый водяной насос, с электромагнитным сцеплением |
| Ременной шкив | Со шкивом поликлинового ремня |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185599689 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Audi A2 2000-2005. Артикул 1670
| Вес | 0,78 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808336 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2006-2014. Артикул LWP 15323
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 6422010410, A 642 200 10 01, A 642 200 10 01 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295103356 |
Помпа (водяной насос) Graf для Audi Q2 I 2018-2026. Артикул PA1246
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 29 |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 44,9 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 65 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747118047 |
Помпа (водяной насос) Miles для MAN TGE 2016-2026. Артикул AN21339
| Комплектность | Не переключаемый водяной насос, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Сталь |
| Торговые номера | PA1360-8 |
Помпа (водяной насос) LPR для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул WP0630
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,2 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 53 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | WP0630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928080156 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Mitsubishi Pajero II 1990-1994. Артикул CW-0059
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул CW-0164
Помпа (водяной насос) Freccia для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул WP0597
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035104 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volkswagen Scirocco III 2014-2017. Артикул A233
| Вес | 0,570 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012331 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Honda Stream I 2001-2006. Артикул P7835
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093478354 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.