Приводной ремень (Страница 106)
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 06-01725-SX
| Длина | 1725 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032842 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул 6PK1590
| Длина | 1590 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1590 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Volvo 460 1988-1996. Артикул BP6PK1555
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826567 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул MB4PK812
| Длина | 812 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702269 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 6PK1815
| Длина | 1815 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1815 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Kia Spectra II 2005-2006. Артикул 5PK1640
| Длина | 1640 мм |
| Вес | 0,142 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1638, 5 PK 1639, 5 PK 1640, 5 PK 1641, 5 PK 1642 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858460006 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 440 1993-1996. Артикул 5PK1538
| Длина | 1538 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049746 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2000. Артикул 1 987 946 041
| Длина | 2155 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 2155 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143170762 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул 01-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008151 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 5PK1145
| Длина | 1145 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048886 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda 3 IV (BP) 2019-2026. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 5PK1225
| Длина | 1525 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049104 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 06-01558-SX
| Длина | 1558 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032682 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Honda Concerto 1989-1995. Артикул MB4PK812
| Длина | 812 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702269 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Hyundai Accent III 2008-2012. Артикул 4PK898
| Длина | 898 мм |
| Ширина | 14,2 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 48357, 4PK895, 4PK897, 4PK900, 8653-10114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465355110 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул 4PK1080
| Длина | 1080 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295046387 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot Expert I 1996-2000. Артикул KR-10X650
| Длина | 650 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X650 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771473 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Alfa Romeo Spider II 1995-2005. Артикул 5PK0880
| Длина | 880 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001394 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 10X763LX
| Длина | 763 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051238 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 6PK2196
| Длина | 2196 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2196 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 6PK1705
| Длина | 1705 мм |
| Вес | 0,175 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1703, 6 PK 1704, 6 PK 1705, 6 PK 1706, 6 PK 1707 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858481322 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул 01-31050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 11 мм, 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015791 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Renault Master II 2006-2011. Артикул 7PK1834
| Длина | 1834 мм |
| Вес | 0,217 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7 PK 1832, 7 PK 1833, 7 PK 1834, 7 PK 1835, 7 PK 1836 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858455514 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул 06-01750-SX
| Длина | 1750 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032880 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул MB4PK915
| Длина | 915 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702535 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Lancia Zeta 2000-2002. Артикул 261710
| Длина | 1710 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605774934 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул BP4PK878
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715824785 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Ford Escort V 1991-1995. Артикул MB6PK1256
| Длина | 1256 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703877 |
Приводной ремень поликлиновой Gates Micro-V® для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 6PK1428
| Длина | 1428 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 68399, 6PK1429, 6PK1430, 6PK1432, 8653-10310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465353260 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 6PK1045
| Длина | 1045 мм |
| Вес | 0,112 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1043, 6 PK 1044, 6 PK 1045, 6 PK 1046, 6 PK 1047 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858482374 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.