Приводной ремень (Страница 106)
Приводной ремень клиновой Stellox для BMW 501 1952-1959. Артикул 01-01125-SX
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008281 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул KR-6PK2498
| Длина | 2498 мм |
| Ширина | 21 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2498 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796971 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Ford Probe I 1988-1993. Артикул 06-01538-SX
| Длина | 1538 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032651 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул MB6PK1256
| Длина | 1256 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746703877 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Porsche Cayenne II (958) 2012-2014. Артикул 6PK1613
| Длина | 1613 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051757 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 6PK1580
| Длина | 1580 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK1580 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Chevrolet Corsa 1997-2002. Артикул 6PK1530
| Длина | 1530 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Торговые номера | 6PK1530 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Vika для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул 19030585501
| Длина | 1219 мм |
| Торговые номера | 5PK1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397418255 |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 6PK800
| Длина | 800 мм |
| Вес | 0,088 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 798, 6 PK 799, 6 PK 800, 6 PK 801, 6 PK 802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858489373 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул LB 0547
| Длина | 1008 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085247632 |
| Количество ребер | 1 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул 6PK1513
| Длина | 1513 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044643 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Peugeot 405 1992-1996. Артикул PH6997
| Длина | 1130 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1130 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 06-01250-SX
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032477 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул KR-6PK2000
| Длина | 2000 мм |
| Вес | 0,25 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796575 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Fiorino II 1993-2001. Артикул 4PK938
| Длина | 938 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048183 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 II (E30) 1983-1988. Артикул KR-10X813
| Длина | 813 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794458 |
| Торговые номера | 10X813 |
Приводной ремень поликлиновой Luzar для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул LB 0548
| Длина | 875 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246598 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для IVECO Massif 2008-2011. Артикул 6PK1217
| Длина | 1217 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295061113 |
Приводной ремень клиновой HOLA для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1974-1985. Артикул VH1028
| Длина | 775 мм |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул KR-4PK1010
| Длина | 1010 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429899 |
| Торговые номера | 4PK1010 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 6PK1195
| Длина | 1195 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601044544 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 4PK1100
| Длина | 1100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001721 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для SEAT Mii 2011-2019. Артикул MB6PK738
| Длина | 738 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704928 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Miles (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A1 I (8X) 2013-2018. Артикул 6PK743
| Длина | 743 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK743 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen K70 1970-1974. Артикул AVX10X925
| Длина | 925 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X925 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Orion II 1985-1988. Артикул 01-00825-SX
| Длина | 825 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008038 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 05-01815-SX
| Длина | 1815 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276023772 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Peugeot 505 1979-1993. Артикул KR-10X1000
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X1000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771404 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул KR-6PK894
| Длина | 894 мм |
| Вес | 0,12 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797114 |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень клиновой Miles для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул AVX10X725
| Длина | 725 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X725 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.