Приводной ремень (Страница 148)
Приводной ремень клиновой Stellox для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул 01-31250-SX
| Длина | 1250 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015906 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 6PK2285
| Длина | 2285 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295064190 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Peugeot 406 I 1996-1999. Артикул PH6987
| Длина | 1115 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1115 |
Приводной ремень клиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 III (E34) 1987-1995. Артикул AVX10X825
| Длина | 825 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295131564 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул 01-31000-SX
| Длина | 1000 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015746 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул KR-6PK1340
| Длина | 1340 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1340 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878217014 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Delta II (836) 1994-1999. Артикул 5PK915
| Длина | 915 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295050902 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Chery Sweet (QQ) 2004-2008. Артикул 4PK750
| Длина | 750 мм |
| Вес | 0,059 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4 PK 748, 4 PK 749, 4 PK 750, 4 PK 751, 4 PK 752 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858521462 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Ford Ranger I 2002-2004. Артикул 13X1175LX
| Длина | 1175 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000564 |
Приводной ремень клиновой Miles для Citroen AMI 1969-1977. Артикул AVX10X750
| Длина | 750 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X750 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 5PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049029 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул PH4718
| Длина | 725 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK725 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул 6PK1195
| Длина | 1195 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1195 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 6PK2080HD
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6x2080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787541748 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 5PK705E
| Длина | 705 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK705E |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volvo C70 I 1997-2002. Артикул 6PK1250
| Длина | 1250 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035290 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Clio I 1996-1998. Артикул KR-4PK735
| Длина | 735 мм |
| Ширина | 13,44 мм |
| Вес | 0,07 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772029 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Cadillac Eldorado X 1994-2002. Артикул MB6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704508 |
Приводной ремень клиновой Stellox для SsangYong Korando Family 1993-1997. Артикул 01-30975-SX
| Длина | 975 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015739 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Duna 1987-1991. Артикул KR-10X888
| Длина | 888 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X888 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794465 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Brava 1996-2001. Артикул 6PK1795
| Длина | 1795 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062691 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Ford Mondeo IV 2010-2014. Артикул 1 987 947 949
| Длина | 1555 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141069877 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 5PK1330
| Длина | 1330 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049449 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул KR-6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772722 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 01-31015-SX
| Длина | 1015 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015753 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Toyota Corolla E90 1987-1989. Артикул PH5005
| Длина | 1125 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1125 |
Приводной ремень клиновой Miles для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул AVX10X940
| Длина | 940 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Торговые номера | AVX10X940 |
Приводной ремень поликлиновой ContiTech для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 5PK1680
| Длина | 1680 мм |
| Вес | 0,146 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5 PK 1678, 5 PK 1679, 5 PK 1680, 5 PK 1681, 5 PK 1682 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858502744 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Citroen C8 I 2002-2010. Артикул 6PK1590
| Длина | 1590 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036587 |
Приводной ремень поликлиновой MAPCO для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 250980
| Длина | 980 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605427649 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.