Приводной ремень (Страница 158)
Приводной ремень клиновой Stellox для SEAT 132 I 1973-1982. Артикул 01-30850-SX
| Длина | 850 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276015661 |
| Ширина | 13 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Chevrolet Camaro IV 1992-1998. Артикул 6PK1965
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1965 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063230 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Escort I 1975-1976. Артикул KR-10X813
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 813 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976794458 |
| Торговые номера | 10X813 |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул 6PK1980
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1980 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295063278 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 8PK1955HD
| Торговые номера | 8x1955 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787036633 |
| Количество ребер | 8 |
Приводной ремень поликлиновой Gates (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Ford Puma II 2020-2026. Артикул 6PK1693
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук), Полиэстер |
| Цвет | Черный |
| Серия | Micro-V® |
| Торговые номера | 6PK1690, 6PK1692, 6PK1695, 8653-10367 |
| Длина | 1693 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465353512 |
| Ширина | 21,4 мм |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 6PK1098
| Количество ребер | 6 |
| Длина | 1098 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035245 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул KR-6PK1733
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Длина | 1733 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796278 |
| Ширина | 20,56 мм |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул BP6PK1708
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715826987 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 6PK962
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 962 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060215 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул KR-6PK1080
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 6PK1080 |
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772739 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 10X925LX
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000182 |
| Длина | 925 мм |
| Ширина | 10 мм |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул KR-4PK962
| Вес | 0,09 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 962 мм |
| Торговые номера | 4PK962 |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772289 |
| Ширина | 13,44 мм |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул 5PK1646
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295049883 |
| Длина | 1646 мм |
| Количество ребер | 5 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Rover 200 II (R8) 1990-1992. Артикул 4PK0868
| Длина | 868 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001363 |
| Количество ребер | 4 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2012-2014. Артикул 6PK2128
| Длина | 2128 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051849 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 4PK0813
| Количество ребер | 4 |
| Длина | 813 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001240 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Mazda 121 III 1996-2003. Артикул 06-01450-SX
| Длина | 1450 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032590 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Volkswagen Bora 1998-2000. Артикул 6PK1285
| Длина | 1285 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051672 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 6PK1180
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060970 |
| Длина | 1180 мм |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 4PK810
| Вес | 0.05 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 810 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047728 |
| Длина упаковки | 140 мм |
| Ширина упаковки | 14 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 6PK900
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 900 мм |
| Торговые номера | 6PK900 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень клиновой Miles для Ford Sierra I 1982-1986. Артикул AVX10X925
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 925 мм |
| Торговые номера | AVX10X925 |
Приводной ремень клиновой Miles для Mitsubishi Lancer II 1979-1983. Артикул AVX10X865
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 865 мм |
| Торговые номера | AVX10X865 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volvo 460 1988-1996. Артикул 4PK582
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 582 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047162 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 6PK1123
| Длина | 1123 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001783 |
Приводной ремень поликлиновой Stellox для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 06-01200-SX
| Длина | 1200 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276032453 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Renault Clio I 1991-1998. Артикул 6PK1100
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 1100 мм |
| Торговые номера | 6PK1100 |
| Количество ребер | 6 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Rover 800 1993-1999. Артикул 6PK1660
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 1660 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062271 |
Приводной ремень поликлиновой Bosch для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 1 987 947 842
| Длина | 1080 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6 PK 1080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165141013665 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.