Приводной ремень (Страница 193)
Приводной ремень поликлиновой Miles для Dacia Logan II 2007-2009. Артикул 5PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1750 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 6PK1088
| Длина | 1088 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601035238 |
Приводной ремень клиновой LYNXauto для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул 13X875LX
| Длина | 875 мм |
| Ширина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601000465 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 01-00950-SX
| Длина | 950 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008151 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул 4PK800
| Длина | 800 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK800 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул MB4PK812
| Длина | 812 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702269 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen DS3 I 2014-2015. Артикул 6PK894
| Длина | 894 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK894 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 4PK0985
| Длина | 985 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001530 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул KR-6PK1700
| Длина | 1700 мм |
| Вес | 0,173 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216468 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Fiat Marea 1998-2002. Артикул KR-4PK673
| Длина | 673 мм |
| Ширина | 14 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4PK673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795134 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 4PK850
| Длина | 850 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295047865 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota RAV4 III (XA30) 2006-2013. Артикул 7PK1593
| Длина | 1593 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295314608 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 6PK1853
| Длина | 1853 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601051818 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул KR-6PK2290
| Длина | 2290 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472430116 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Transporter T3 1979-1992. Артикул 6PK1755
| Длина | 1755 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062592 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 6PK1725
| Длина | 1725 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601036624 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул MB6PK1733
| Длина | 1735 мм |
| Ширина | 21,4 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746704232 |
Приводной ремень поликлиновой Mando для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул MB4PK964
| Длина | 964 мм |
| Количество ребер | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746702658 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 8PK1535
| Длина | 1535 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079170 |
Приводной ремень поликлиновой Finwhale для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул BP6113
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715806132 |
Приводной ремень поликлиновой HOLA для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул PH5750
| Длина | 1110 мм |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK1110 |
Приводной ремень поликлиновой Dayco для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 4PK1272
| Количество ребер | 4 |
| Торговые номера | 4x1272 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787526295 |
Приводной ремень поликлиновой LYNXauto для BMW X2 I (F39) 2017-2026. Артикул 6PK1173
| Длина | 1173 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601001837 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Insignia II 2017-2026. Артикул KR-6PK1830
| Длина | 1830 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1830 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796391 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 6PK1750
| Длина | 1750 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295062578 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Astra F 1991-1998. Артикул KR-5PK985
| Длина | 985 мм |
| Ширина | 15,8 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Торговые номера | 5PK985 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878206742 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 6PK976
| Длина | 976 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK976 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 5PK1090
| Длина | 1090 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295048664 |
Приводной ремень клиновой Stellox для Skoda 100 Series I 1970-1977. Артикул 01-01050-SX
| Длина | 1050 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276008229 |
Приводной ремень поликлиновой Trialli для Volkswagen Golf VII 2013-2026. Артикул 6PK1130
| Длина | 1130 мм |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295060857 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.