Приводной ремень (Страница 52)
Приводной ремень поликлиновой BGA для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул 6PK1038
| Длина | 1038 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206360272 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 6PK1805
Приводной ремень поликлиновой BGA для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2008-2012. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205117266 |
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул KR-10X730
| Длина | 730 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,08 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X730 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771510 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2004. Артикул 7PK1590
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 6PK1025
Приводной ремень поликлиновой NTN / SNR для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул CA6PK1148
| Длина | 1148 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521205071 |
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) Gates Micro-V® Kit UNIQUE FIT для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул K016PK893XS
| Серия | Micro-V® Kit UNIQUE FIT |
| Торговые номера | 6PK893XS, 7884-22954, K156PK893, T39127 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608102987 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул KR-6PK905
| Длина | 905 мм |
| Ширина | 19,5 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK905extra |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483600 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул 6PK2245
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Mitsubishi ASX I 2011-2026. Артикул 6PK1370
Приводной ремень поликлиновой SKF для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул VKMV 5SK628
| Длина | 628 мм |
| Ширина | 17,80 мм |
| Цвет | Черный |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество ребер | 5 |
| Свойства материала (рабочая одежда) | Гибкий |
| Ремённый материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Dodge Stratus I 1995-2000. Артикул KR-6PK1345
| Длина | 1345 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,15 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1345 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976795936 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 6PK1820
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул KR-6PK1200
| Длина | 1200 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772814 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул 7PK1905
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alfa Romeo Stelvio 2016-2026. Артикул KR-6PK1856
| Длина | 1856 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,21 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1856 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878216741 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул 6PK2160
| Длина | 2160 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK2160 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 3 IV (E46) 1997-2005. Артикул KR-6PK1733
| Длина | 1733 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,22 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1733 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976796278 |
Приводной ремень поликлиновой Miles для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2008-2011. Артикул 7PK2035
| Длина | 2035 мм |
| Вес | 0,2 кг |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK2035 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул KR-6PK1070
| Длина | 1070 мм |
| Ширина | 20,56 мм |
| Вес | 0,14 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 6 |
| Торговые номера | 6PK1070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976772722 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 6PK1960
Приводной ремень поликлиновой BGA для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 6PK2100
| Длина | 2100 мм |
| Количество ребер | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205097339 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 5PK1120
Приводной ремень поликлиновой с роликами (комплект) NTN / SNR для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул KA855.18
| Длина | 1975 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Количество ремней | 1 |
| Количество ходовых роликов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521513268 |
Приводной ремень поликлиновой BGA для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 7PK1749
| Длина | 1749 мм |
| Количество ребер | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205090316 |
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 6PK1220
Приводной ремень поликлиновой Mitsuboshi для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 6PK1255
Приводной ремень клиновой Zekkert (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул KR-10X900
| Длина | 900 мм |
| Ширина | 10 мм |
| Вес | 0,1 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Торговые номера | 10X900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976771602 |
Приводной ремень поликлиновой Zekkert для Honda Civic VIII 2005-2013. Артикул KR-7PK2061
| Длина | 2061 мм |
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Количество ребер | 7 |
| Торговые номера | 7PK2061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976797435 |
Как выбрать приводной ремень: тип конструкции, размеры, условия эксплуатации
Приводной ремень передаёт крутящий момент от шкива коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера, водяной помпе. От его состояния зависит работа всех вспомогательных систем автомобиля, поэтому подбор и своевременная замена ремня — обязательная часть планового обслуживания.
Типы приводных ремней
Клиновые ремни имеют трапециевидное сечение и работают за счёт трения боковых поверхностей о шкив. Применяются на старых автомобилях и в системах с одним потребителем. Маркируются буквами латинского алфавита (Z, A, B, C) в зависимости от размера сечения.
Поликлиновые (ручейковые) ремни — современный стандарт. Имеют несколько продольных рёбер на внутренней стороне, что обеспечивает большую площадь контакта со шкивом и позволяет передавать момент сразу нескольким агрегатам. Маркировка содержит количество рёбер и длину ремня.
Зубчатые ремни применяются там, где требуется синхронизация — обычно как ремень ГРМ, но встречаются и в приводе ТНВД или балансирных валов.
Технические параметры подбора
Основная маркировка поликлинового ремня выглядит как, например, 6PK1300, где первая цифра — число рёбер (клиньев), буквы PK — обозначение профиля (по стандарту DIN), а число после букв — расчётная длина ремня в миллиметрах. Для клиновых ремней важны ширина верхнего основания и внутренняя или внешняя длина по периметру.
Профиль рёбер должен точно совпадать с профилем шкивов: использование PK там, где предусмотрен PJ или PL, приведёт к проскальзыванию и быстрому износу. Материал корда — полиэстер, арамид или стекловолокно — определяет устойчивость к растяжению и температурным нагрузкам. Эластомерная основа (EPDM, неопрен, хлоропрен) отвечает за стойкость к маслам, озону и низким температурам.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте маркировку со старым ремнём или с каталожным номером для конкретного двигателя — длина в пределах одной модели может отличаться при наличии или отсутствии кондиционера
- При замене осмотрите ролики натяжителя и обводные ролики: изношенные подшипники быстро выводят из строя новый ремень
- Проверьте состояние шкивов — задиры и выработка приводят к шуму и преждевременному разрушению ремня
- Для автомобилей с системой Stop-Start и гибридных силовых установок применяются усиленные ремни — обычные модели не выдержат частых пусков
- Ремень с трещинами на рёбрах, расслоением или замасленный подлежит замене независимо от пробега
- При установке соблюдайте схему запасовки, указанную на табличке под капотом или в руководстве по ремонту
В каталоге tachka.ru представлены приводные ремни от производителей Gates, Contitech, Bosch, Dayco, SKF и Optibelt. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, по объёму и типу двигателя, а также напрямую по маркировке. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать приводной ремень под свой автомобиль
Самый надёжный способ — найти каталожный номер по VIN или по марке, модели и модификации двигателя. Второй вариант — переписать маркировку со старого ремня, например 6PK1815, и подобрать аналог с теми же параметрами. Учитывайте комплектацию: наличие кондиционера или гидроусилителя меняет длину ремня.
Можно ли заменить приводной ремень своими руками
На большинстве автомобилей замена поликлинового ремня доступна без специнструмента: достаточно ослабить натяжитель ключом и снять старый ремень. Перед установкой сфотографируйте схему запасовки. Для двигателей с зубчатым ремнём ГРМ работа сложнее — требуется выставление меток, и её лучше доверить сервису.
Через какой пробег менять приводной ремень
Регламент зависит от автомобиля и обычно указан в сервисной книжке. Поликлиновые ремни в среднем ходят 60–90 тысяч километров, но при появлении трещин, шума или свиста замену проводят раньше. Зубчатый ремень ГРМ меняют строго по регламенту вместе с роликами и помпой.
Что менять вместе с ремнём
Натяжной и обводные ролики имеют сопоставимый ресурс с ремнём, поэтому их меняют комплектом. Для зубчатого ГРМ дополнительно меняют водяную помпу, если она приводится этим ремнём. Экономия на роликах часто оборачивается повторным ремонтом.
Почему свистит приводной ремень
Чаще всего причина в проскальзывании из-за слабого натяжения, износа рёбер или попадания масла и антифриза на ремень. Также свист появляется при заклинивании одного из навесных агрегатов. Если после замены ремня и роликов звук остался, проверяйте подшипники генератора, помпы и компрессора кондиционера.