Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 53)

НАЙДЕНО: 17886 ТОВАРОВ
стр. 53 из 597

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 559.020

Elring · Германия
Артикул: 559.020
19 ШТ
1 520₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania P 2004-2015. Артикул 175.044

Elring · Германия
Артикул: 175.044
14 ШТ
5 370₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул PG4-0007

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0007
362 ШТ
1 495₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Ford Sierra I 1987-1993. Артикул PG4-0032

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0032
314 ШТ
623₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 14051700

Ajusa · США
Артикул: 14051700
11 ШТ
2 530₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул PG4-0002

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0002
362 ШТ
482₽
391₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 14034800

Ajusa · США
Артикул: 14034800
22 ШТ
1 240₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 380.960

Elring · Германия
Артикул: 380.960
364 ШТ
3 190₽
1 200₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул OK6380

BGA · Великобритания
Артикул: OK6380
14 ШТ
281₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Toyota Chaser III (X70) 1984-1988. Артикул 71-52208-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-52208-00
16 ШТ
956₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Daewoo Prince 1993-1998. Артикул 410.050

Elring · Германия
Артикул: 410.050
44 ШТ
2 115₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Audi 100 III (C3) 1983-1990. Артикул 14034800

Ajusa · США
Артикул: 14034800
22 ШТ
1 240₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул PG4-0004

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0004
361 ШТ
558₽
1 040₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 690.531

Elring · Германия
Артикул: 690.531
413 ШТ
1 740₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для MAN TGL 2005-2026. Артикул 530.390

Elring · Германия
Артикул: 530.390
5 ШТ
4 920₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул X54360-01

Glaser · Испания
Артикул: X54360-01
335 ШТ
1 755₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 380.960

Elring · Германия
Артикул: 380.960
364 ШТ
3 190₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул PG4-0020

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0020
321 ШТ
435₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Corteco для BMW X5 I (E53) 2001-2006. Артикул 028045P

Corteco · Германия
Артикул: 028045P
398 ШТ
4 000₽
426₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Orion II 1985-1990. Артикул X04734-01

Glaser · Испания
Артикул: X04734-01
30 ШТ
1 065₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул OP2392

BGA · Великобритания
Артикул: OP2392
10 ШТ
708₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул X54079-01

Glaser · Испания
Артикул: X54079-01
19 ШТ
988₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 71-29170-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-29170-10
82 ШТ
1 350₽
1 970₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул X54250-01

Glaser · Испания
Артикул: X54250-01
18 ШТ
1 765₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Patron верхний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул PG4-0075

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0075
530 ШТ
978₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи