Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 72)

НАЙДЕНО: 17915 ТОВАРОВ
стр. 72 из 598
546₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 467.830

Elring · Германия
Артикул: 467.830
19 ШТ
1 440₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Rover 600 1994-1999. Артикул 71-35495-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-35495-00
2 ШТ
3 740₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Volvo 480 1992-1995. Артикул X03832-01

Glaser · Испания
Артикул: X03832-01
15 ШТ
887₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Scania P 2004-2015. Артикул 175.044

Elring · Германия
Артикул: 175.044
10 ШТ
5 370₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул PG4-0067

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0067
1 ШТ
465₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Geo Tracker 1994-1998. Артикул 59003700

Ajusa · США
Артикул: 59003700
10 ШТ
1 370₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 71-29178-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-29178-10
8 ШТ
1 550₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 71-38517-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38517-00
347 ШТ
3 420₽
545₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni нижний для SEAT Alhambra II 2015-2020. Артикул QF54A00061

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF54A00061
98 ШТ
531₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Palio I 1996-2002. Артикул 71-31742-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-31742-00
29 ШТ
364₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул PG4-0007

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0007
13 ШТ
1 495₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул Z18227

Zentparts · Германия
Артикул: Z18227
402 ШТ
468₽
662₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 71-34359-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34359-00
545 ШТ
1 495₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz верхний для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул 71-10479-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-10479-00
26 ШТ
4 930₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mitsubishi Galant III 1977-1980. Артикул 14040100

Ajusa · США
Артикул: 14040100
154 ШТ
1 435₽
552₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул OP7360

BGA · Великобритания
Артикул: OP7360
62 ШТ
1 735₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mitsubishi L300 I 1986-1987. Артикул 71-52899-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-52899-00
25 ШТ
701₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Passat B3 1988-1995. Артикул 14034800

Ajusa · США
Артикул: 14034800
25 ШТ
1 285₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Fiat Fiorino II 1988-2000. Артикул 71-36742-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-36742-00
11 ШТ
392₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул OP9307

BGA · Великобритания
Артикул: OP9307
310 ШТ
2 020₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1990-2000. Артикул PG4-0022

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0022
10 ШТ
546₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул 71-34338-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-34338-00
53 ШТ
2 645₽
1 040₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Volkswagen Polo III 1995-1997. Артикул 14034800

Ajusa · США
Артикул: 14034800
25 ШТ
1 285₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для SEAT 132 I 1973-1982. Артикул OP4343

BGA · Великобритания
Артикул: OP4343
2 ШТ
618₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 14044200

Ajusa · США
Артикул: 14044200
141 ШТ
934₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи