Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 73)
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Alfa Romeo 33 I 1983-1990. Артикул X06743-01
| Толщина | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429021030186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 14061500
| Вес | 21,161 г |
| Толщина | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769390517 |
| Длина | 265 мм |
| Ширина | 250 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул 77BGP0155
| Вес | 0.051 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Infiniti G III 2002-2007. Артикул 59010400
| Вес | 18,402 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769435881 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Москвич 2142 1997-2001. Артикул 138.430
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248156186 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул POC033
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без датчика уровня масла |
| Комплектность | С болтом, с крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255381861 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 24366
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093243668 |
Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 25787
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093257870 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Opel Agila A 2000-2007. Артикул X54490-01
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020982486 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Logan I 2007-2015. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Metaco для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 2070001
| Вес | 0.185 кг |
| Длина упаковки | 520 мм |
| Ширина упаковки | 280 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул PG4-0067
| Толщина | 0,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249963 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул 71-38517-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634476055 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул QF54A00004
| Вес | 0.060 |
| Габариты в упаковке | 185x105x25 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 11-29011-SX
Прокладка маслянного поддона двигателя Master KIT для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 77BGP0192
| Вес | 0.163 кг |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 1015425
| Необходимое количество | 1 |
| Конструкция прокладка | Эластичная прокладка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296125215 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для IVECO EuroStar 1993-2002. Артикул 71-36961-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634408018 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1999. Артикул PG4-0023
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255249673 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул 59009900
| Вес | 19,002 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769386077 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Hyundai H-1 I 1997-2002. Артикул 14040100
| Вес | 42,281 г |
| Толщина | 1 мм |
| Длина | 515 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769238147 |
| Ширина | 285 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 71-34414-00
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634295946 |
Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Glaser для Ford Capri III 1978-1987. Артикул E30571-00
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул OP0113
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206373296 |
Прокладка маслянного поддона двигателя Elring верхний для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 921.107
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248125670 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Ford Fiesta II 1983-1989. Артикул OP4370
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205212046 |
| Ширина | 207 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул X54250-01
| Толщина | 1,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020984107 |
Прокладка маслянного поддона двигателя BGA для Suzuki Vitara I 1996-1998. Артикул OP3315
| Толщина | 2,5 мм |
| Длина | 470 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205305229 |
| Ширина | 247 мм |
Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (Металл) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 71-34038-00
| Материал | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634270080 |
Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость
Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.
Типы прокладок поддона
Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.
Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.
Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.
Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.
Параметры выбора
Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.
Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
- Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
- Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
- Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
- Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
- Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.
В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль
Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.
Можно ли заменить прокладку поддона своими руками
Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.
Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой
Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.
Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать
Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.
Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона
Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.