Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Прокладка маслянного поддона двигателя (Страница 74)

НАЙДЕНО: 18002 ТОВАРА
стр. 74 из 601

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Fiat Ulysse I 1995-2002. Артикул 59003700

Ajusa · США
Артикул: 59003700
10 ШТ
1 350₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для BMW Z1 1988-1991. Артикул 71-24600-20

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-24600-20
32 ШТ
600₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 495.620

Elring · Германия
Артикул: 495.620
56 ШТ
1 920₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz для Kia Retona I 1999-2001. Артикул 71-52272-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-52272-00
30 ШТ
465₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Quattro Freni для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул QF71B00039

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF71B00039
147 ШТ
175₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Zentparts для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул Z18234

Zentparts · Германия
Артикул: Z18234
383 ШТ
354₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Honda CR-X I 1983-1987. Артикул 705.110

Elring · Германия
Артикул: 705.110
20 ШТ
1 075₽
1 750₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул 14051700

Ajusa · США
Артикул: 14051700
11 ШТ
2 530₽
628₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул X54226-01

Glaser · Испания
Артикул: X54226-01
2 ШТ
1 850₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Audi 100 II (C2) 1977-1983. Артикул PG4-0004

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0004
61 ШТ
558₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elring для Renault Master I 1980-1998. Артикул 890.952

Elring · Германия
Артикул: 890.952
47 ШТ
964₽

Прокладка маслянного поддона двигателя BGA (Пробка) для Opel Rekord E 1977-1986. Артикул OP4327

BGA · Великобритания
Артикул: OP4327
25 ШТ
174₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Glaser для Audi Cabriolet 1992-2000. Артикул X54441-01

Glaser · Испания
Артикул: X54441-01
7 ШТ
1 335₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Hyundai H-1 I 1997-2002. Артикул 14040100

Ajusa · США
Артикул: 14040100
154 ШТ
1 435₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Volkswagen Passat B2 1980-1986. Артикул PG4-0003

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0003
17 ШТ
484₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Trucktec Automotive для MAN Lion's Star 1995-2007. Артикул 05.18.003

Trucktec Automotive
Артикул: 05.18.003
7 ШТ
2 035₽
2 050₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Stellox для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул 11-29071-SX

Stellox · Россия
Артикул: 11-29071-SX
15 ШТ
1 045₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Opel Vectra A 1989-1995. Артикул 14051600

Ajusa · США
Артикул: 14051600
12 ШТ
1 200₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Ajusa для Nissan Prairie I (M10) 1986-1988. Артикул 59009900

Ajusa · США
Артикул: 59009900
25 ШТ
593₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул PG4-0023

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0023
19 ШТ
642₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Elwis Royal для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 1056012

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1056012
9 ШТ
2 325₽

Прокладка маслянного поддона двигателя OSSCA для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 03270

OSSCA · Китай
Артикул: 03270
136 ШТ
271₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Ajusa для Peugeot 405 1987-1996. Артикул 14054500

Ajusa · США
Артикул: 14054500
21 ШТ
1 035₽
2 180₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Victor Reinz (резина/металл) для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2013. Артикул 71-38669-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 71-38669-00
511 ШТ
2 805₽

Прокладки (комплект) маслянного поддона двигателя Elwis Royal верхний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 1026578

Elwis Royal · Дания
Артикул: 1026578
29 ШТ
958₽

Прокладка маслянного поддона двигателя Patron для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул PG4-0008

Patron · Беларусь
Артикул: PG4-0008
17 ШТ
387₽

Как выбрать прокладку масляного поддона двигателя: материал, форма, совместимость

Прокладка масляного поддона — уплотнительный элемент, расположенный между поддоном картера и блоком цилиндров. Она удерживает моторное масло внутри двигателя, предотвращая течи в местах соединения, компенсирует микронеровности привалочных плоскостей и сохраняет нужное давление в системе смазки. Замена прокладки требуется при появлении масляных подтёков под автомобилем, после снятия поддона для чистки или ремонта, а также при плановом капитальном ремонте двигателя.

Типы прокладок поддона

Пробково-резиновые и паронитовые — традиционный вариант для большинства атмосферных моторов. Имеют достаточную упругость, хорошо заполняют неровности, рассчитаны на однократное использование.

Резинометаллические (с металлическим каркасом) — комбинация эластомера и стального основания. Обеспечивают равномерное прижатие, устойчивы к температурным деформациям, чаще встречаются на современных двигателях.

Цельнометаллические многослойные (MLS) — несколько слоёв стали с эластомерным напылением. Применяются на форсированных и дизельных моторах, где важна высокая стойкость к давлению и температуре.

Формованные силиконовые — литая прокладка сложного профиля, повторяющая контур поддона. Допускают многократную установку при условии отсутствия повреждений.

Параметры выбора

Главный критерий — соответствие конкретному двигателю по каталожному номеру производителя. Один и тот же автомобиль может комплектоваться разными моторами, поэтому подбор ведётся по VIN или по номеру ДВС, а не по марке и модели кузова. Учитывайте материал поддона: на штампованные стальные поддоны обычно ставится мягкая прокладка, на алюминиевые литые — более жёсткая или герметик с уплотнительным кольцом. Для некоторых двигателей штатной прокладки не предусмотрено вовсе — соединение уплотняется анаэробным или силиконовым герметиком; в таких случаях вместо прокладки приобретается тюбик соответствующего состава.

Обращайте внимание на температурный диапазон материала, маслостойкость и наличие армирующих вставок в местах прохода крепёжных болтов — они предотвращают продавливание уплотнителя при затяжке.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте оригинальный номер запчасти по каталогу производителя автомобиля.
  • Уточняйте тип поддона — стальной штампованный или алюминиевый литой, от этого зависит конструкция прокладки.
  • Проверяйте комплектность: иногда в поставку входят дополнительные уплотнительные кольца сливной пробки или датчика уровня масла.
  • Перед монтажом тщательно очищайте привалочные плоскости от старого герметика и остатков прежней прокладки.
  • Соблюдайте момент и порядок затяжки болтов поддона, указанный в руководстве по ремонту, — перетяжка приводит к деформации.
  • Не используйте повторно прокладку, снятую с двигателя, если она не относится к многоразовому силиконовому типу.

В каталоге tachka.ru представлены прокладки масляного поддона как от производителей оригинальных деталей, так и от известных поставщиков на вторичный рынок: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Corteco, Payen, Goetze. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать прокладку поддона под конкретный автомобиль

Подбор ведётся по VIN-коду или по номеру двигателя. Один кузов может комплектоваться разными моторами с разной формой поддона, поэтому ориентироваться только на марку и модель машины недостаточно.

Можно ли заменить прокладку поддона своими руками

Работа выполнима в гаражных условиях при наличии смотровой ямы или подъёмника. На некоторых автомобилях для снятия поддона требуется демонтаж подрамника, защиты двигателя или приёмной трубы выпуска — это усложняет процедуру и может потребовать обращения в сервис.

Нужно ли использовать герметик вместе с прокладкой

Если производитель предусмотрел установку прокладки, дополнительный герметик не нужен и может нарушить геометрию уплотнения. Тонкий слой герметика наносится только в местах стыка передней или задней крышки с блоком, если это указано в технологии ремонта.

Почему после замены прокладки масло продолжает подтекать

Чаще всего причина — неправильный момент затяжки, плохо очищенные привалочные плоскости, деформация штампованного поддона или течь из соседних узлов: сальника коленвала, датчика давления, маслоохладителя. Перед заменой имеет смысл точно локализовать источник.

Можно ли ставить прокладку повторно после снятия поддона

Пробково-резиновые и паронитовые прокладки после обжатия теряют упругость и при повторной установке часто текут. Многоразовыми условно считаются цельные силиконовые и резинометаллические уплотнения без следов деформации и порезов, но при ответственном ремонте рекомендуется устанавливать новую деталь.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи