Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Пыльник шруса (гранаты) (Страница 113)

НАЙДЕНО: 92733 ТОВАРА
стр. 113 из 3092

Пыльник ШРУСа наружный Malò для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул 18725EL

Malò
Артикул: 18725EL
9 ШТ
406₽

Пыльник ШРУСа внутренний BSG для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул BSG 30-705-020

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-705-020
7 ШТ
753₽

Пыльник ШРУСа внутренний Miles передний левый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул GD00001

Miles · Китай
Артикул: GD00001
22 ШТ
2 855₽

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 01242

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01242
16 ШТ
1 055₽

Пыльник ШРУСа внутренний Febest передний для Kia Sportage I 1997-2003. Артикул 2215-NS27T

Febest · Германия
Артикул: 2215-NS27T
12 ШТ
1 370₽

Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts для Mitsubishi L200 II 1987-1993. Артикул KB-072

Japanparts · Италия
Артикул: KB-072
10 ШТ
870₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
91 ШТ
1 560₽

Пыльник ШРУСа внутренний Vika для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул K50763601

Vika · Китай
Артикул: K50763601
36 ШТ
795₽

Пыльник ШРУСа наружный Sasic (термопласт) для Renault Master II 1998-2010. Артикул 4003466

Sasic · Франция
Артикул: 4003466
2 ШТ
1 660₽
464₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул SM-1056S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1056S
12 ШТ
843₽

Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул D8094E

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8094E
7 ШТ
616₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Citroen Berlingo I 1996-2008. Артикул SM-1021S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1021S
12 ШТ
465₽

Пыльник ШРУСа внутренний Zekkert передний для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул SM-1024S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1024S
12 ШТ
602₽

Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул D8094

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8094
67 ШТ
484₽

Пыльник ШРУСа внутренний Metalcaucho передний/задний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 01106

Metalcaucho · Испания
Артикул: 01106
19 ШТ
1 060₽

Пыльник ШРУСа наружный Metalcaucho для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 00099

Metalcaucho · Испания
Артикул: 00099
4 ШТ
507₽

Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Malò (резина) для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 183064KLC

Malò
Артикул: 183064KLC
9 ШТ
895₽

Пыльник ШРУСа наружный Autofren Seinsa для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул D8094

Autofren Seinsa · Испания
Артикул: D8094
67 ШТ
484₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул SM-1067S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1067S
8 ШТ
503₽

Пыльник ШРУСа внутренний Japanparts передний для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул KB-072

Japanparts · Италия
Артикул: KB-072
10 ШТ
870₽

Пыльник ШРУСа наружный MAPCO для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 18769

MAPCO · Германия
Артикул: 18769
8 ШТ
883₽

Пыльник ШРУСа наружный Zekkert передний для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул SM-1103S

Zekkert · Германия
Артикул: SM-1103S
12 ШТ
595₽

Пыльник ШРУСа наружный Stellox для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 13-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 13-00023-SX
109 ШТ
566₽

Пыльник ШРУСа наружный GSP задний для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 780218

GSP · Китай
Артикул: 780218
94 ШТ
1 075₽

Пыльник ШРУСа наружный Trialli (TPE (термопластичный эластомер)) передний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул FG 1019

Trialli · Россия
Артикул: FG 1019
27 ШТ
1 340₽

Пыльник ШРУСа внтуренний/наружный Masuma передний/задний для Nissan Silvia VII (S15) 1999-2003. Артикул MF-2147

Masuma · Россия
Артикул: MF-2147
81 ШТ
530₽
1 615₽

Пыльник ШРУСа наружный SKF передний для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул VKJP 01001 S

SKF · Швеция
Артикул: VKJP 01001 S
91 ШТ
1 560₽

Пыльник ШРУСа внутренний Malò (резина) для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 74842

Malò
Артикул: 74842
7 ШТ
1 190₽

Как выбрать пыльник ШРУСа (гранаты): материал, посадочные размеры, тип привода

Пыльник ШРУСа — защитный гофрированный чехол, который закрывает шарнир равных угловых скоростей от попадания грязи, влаги, песка и дорожных реагентов, одновременно удерживая внутри смазку. От его целостности напрямую зависит ресурс гранаты: при разрыве пыльника шарнир выходит из строя за несколько сотен километров. Деталь требуется при плановом ремонте привода, замене ШРУСа в сборе, а также при обнаружении трещин, надрывов или следов вытекшей смазки.

Виды пыльников ШРУСа

Наружный пыльник устанавливается со стороны колеса, работает в более жёстких условиях — большие углы поворота, повышенная температура от тормозного механизма, прямое воздействие грязи. Внутренний пыльник закрывает триподный или шариковый шарнир со стороны коробки передач, обычно имеет больший диаметр и меньшую амплитуду перемещения.

Резиновые пыльники традиционно используются на конвейере, обладают хорошей эластичностью при низких температурах. Термопластичные (полиуретановые, CR, TPE) отличаются повышенной стойкостью к маслам, озону и истиранию, дольше служат в условиях городской эксплуатации. Универсальные разрезные пыльники устанавливаются без снятия привода — их склеивают или соединяют замковым швом, применяются как ремонтное решение.

Параметры подбора

Ключевые размеры — внутренний диаметр большого хомута (со стороны корпуса ШРУСа), внутренний диаметр малого хомута (со стороны вала привода) и общая длина гофры в свободном состоянии. Эти значения обычно указываются в формате «большой Ø × малый Ø × длина» в миллиметрах. Подбор ведётся по марке и модели автомобиля, типу коробки передач, стороне установки (правый или левый привод) и расположению (наружный или внутренний). Для триподных шарниров используется отдельная форма пыльника с тремя характерными выступами под ролики.

Комплект поставки также важен: пыльник может продаваться отдельно или в наборе с хомутами, смазкой и стопорным кольцом. При замене ШРУСа всегда требуется новая консистентная смазка — обычная литиевая не подходит, нужна специализированная для шарниров равных угловых скоростей.

На что обратить внимание при заказе

  • Проверяйте соответствие посадочных диаметров корпусу ШРУСа и валу привода — отклонение даже на пару миллиметров приводит к подсосу грязи или сползанию пыльника.
  • Учитывайте материал: для регионов с холодным климатом предпочтительнее морозостойкая резина или термопластик, сохраняющий эластичность при отрицательных температурах.
  • Для триподного внутреннего шарнира нельзя использовать пыльник от шарикового — отличается внутренняя геометрия.
  • Хомуты желательно ставить новые, ленточные или ушковые — старые после демонтажа теряют усилие обжатия.
  • Универсальные разрезные пыльники рассматривайте как временное решение: их ресурс ниже цельных аналогов.
  • При покупке комплекта обращайте внимание на наличие смазки нужного объёма — для наружного шарнира требуется меньше, для внутреннего больше.

В каталоге tachka.ru представлены пыльники ШРУСа от производителей оригинальной и неоригинальной комплектации: GKN Löbro, SKF, Febest, Ruville, Spidan, Patron, Trialli. Доступны как отдельные чехлы, так и ремкомплекты с хомутами и смазкой. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить пыльник ШРУСа без снятия привода?

Только с помощью разрезного универсального пыльника, который склеивается или фиксируется замком. Цельный пыльник требует демонтажа привода и снятия гранаты, поскольку надевается через шлицевой конец вала.

Сколько прослужит ШРУС, если ездить с порванным пыльником?

Ресурс резко сокращается: внутрь попадает абразив, смазка вымывается. В сухую погоду шарнир может продержаться несколько сотен километров, при езде по лужам и грязи — выйти из строя значительно быстрее. Замену пыльника откладывать не стоит.

Как понять, что пыльник пора менять?

Признаки: разводы смазки на внутренней стороне диска и элементах подвески, видимые трещины или надрывы на гофре, ослабленные хомуты. Осмотр удобнее проводить с вывернутыми колёсами на подъёмнике или эстакаде.

Подходит ли смазка от наружного ШРУСа для внутреннего?

Нет. Для шарикового наружного шарнира применяется молибденовая смазка, для триподного внутреннего — на основе дисульфида молибдена с другими присадками. Использование неподходящего состава приводит к ускоренному износу.

Можно ли поставить пыльник от другой марки автомобиля, если совпадают размеры?

При полном совпадении посадочных диаметров, длины гофры и типа шарнира — технически возможно. Но различия в углах работы и форме складок могут сократить срок службы, поэтому предпочтительнее подбирать пыльник, рекомендованный для конкретного привода.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи