Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 105)

НАЙДЕНО: 26874 ТОВАРА
стр. 105 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Leon II 2005-2010. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
60 ШТ
1 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 31273

NRF · Нидерланды
Артикул: 31273
3 ШТ
9 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул 1113500700

JP Group · Дания
Артикул: 1113500700
78 ШТ
3 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
6 ШТ
5 840

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
6 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
48 ШТ
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 260
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
49 ШТ
3 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
18 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул LOc 2633

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2633
31 ШТ
6 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 06391

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06391
11 ШТ
4 790

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
5 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
3 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 31238

NRF · Нидерланды
Артикул: 31238
115 ШТ
6 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Carens II (UN) 2010-2012. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
2 ШТ
4 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
3 ШТ
5 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
9 ШТ
1 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai i30 I 2008-2012. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
2 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
61 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
9 ШТ
1 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika передний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 14090068701

Vika · Китай
Артикул: 14090068701
55 ШТ
3 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
103 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Fabia III 2014-2026. Артикул LOc 1807

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1807
140 ШТ
5 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул 11170068201

Vika · Китай
Артикул: 11170068201
78 ШТ
3 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул LOc 1810

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1810
19 ШТ
6 370

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи