Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 166)

НАЙДЕНО: 26919 ТОВАРОВ
стр. 166 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 90606

Nissens · Дания
Артикул: 90606
45 ШТ
2 625

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул CCL-AU-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-008
3 ШТ
4 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул PRS6023

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6023
6 ШТ
4 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул CCL-AU-014

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-014
56 ШТ
2 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул CCL-PL-005A

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-005A
28 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул PRS6025

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6025
7 ШТ
4 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Fast для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул FT55285

Fast · Италия
Артикул: FT55285
7 ШТ
10 250
1 975

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул 1113500900

JP Group · Дания
Артикул: 1113500900
35 ШТ
3 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул CO0100

BGA · Великобритания
Артикул: CO0100
2 ШТ
6 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volvo S60 II 2011-2018. Артикул 31208

NRF · Нидерланды
Артикул: 31208
1 ШТ
9 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
6 ШТ
5 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2017. Артикул 90876

Nissens · Дания
Артикул: 90876
10 ШТ
13 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул 90902

Nissens · Дания
Артикул: 90902
28 ШТ
5 400
2 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) нижний для Citroen C6 2005-2011. Артикул 91121

Nissens · Дания
Артикул: 91121
20 ШТ
12 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Tiguan II 2017-2026. Артикул CCL-VW-004

NTY · Польша
Артикул: CCL-VW-004
13 ШТ
2 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для BMW X6 I (E71) 2009-2014. Артикул 31775

NRF · Нидерланды
Артикул: 31775
17 ШТ
6 910

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
171 ШТ
7 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 31812

NRF · Нидерланды
Артикул: 31812
3 ШТ
7 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 90705

Nissens · Дания
Артикул: 90705
51 ШТ
4 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Opel Adam I 2014-2019. Артикул 90981

Nissens · Дания
Артикул: 90981
47 ШТ
10 210

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 90796

Nissens · Дания
Артикул: 90796
33 ШТ
10 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2026. Артикул 19786701

Vika · Китай
Артикул: 19786701
2 ШТ
2 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 14423

OSSCA · Китай
Артикул: 14423
16 ШТ
3 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz W124, A124 1992-1993. Артикул 101022

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101022
7 ШТ
8 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Peugeot 607 I 2006-2010. Артикул CCL-FR-026

NTY · Польша
Артикул: CCL-FR-026
11 ШТ
8 680

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул 31812

NRF · Нидерланды
Артикул: 31812
3 ШТ
7 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 31260

NRF · Нидерланды
Артикул: 31260
6 ШТ
3 830

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи