Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 25)

НАЙДЕНО: 27220 ТОВАРОВ
стр. 25 из 908
7 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Combo C 2004-2012. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
13 ШТ
4 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
34 ШТ
3 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Toyota Corolla Verso I 2005-2009. Артикул LOc 1904

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1904
6 ШТ
6 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BSG 90-506-006

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-006
5 ШТ
4 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул BSG 90-506-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-015
3 ШТ
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 31938

NRF · Нидерланды
Артикул: 31938
1 ШТ
6 630
3 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Dodge Avenger II 2007-2011. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
306 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул LOc 1820

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1820
11 ШТ
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул 31948

NRF · Нидерланды
Артикул: 31948
1 ШТ
9 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 308 II 2014-2026. Артикул 95222

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95222
18 ШТ
7 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 10-73024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73024-SX
4 ШТ
5 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
38 ШТ
6 770
2 145

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул P16-0049

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0049
24 ШТ
8 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул BSG 90-506-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-015
3 ШТ
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
313 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Octavia Tour 2002-2004. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
3 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Renault Clio III 2005-2014. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
16 ШТ
5 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
3 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
2 ШТ
3 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул LOc 1816

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1816
22 ШТ
5 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 10-73029-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73029-SX
3 ШТ
3 550

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул LOc 0816

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0816
25 ШТ
5 350

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул LOc 2105

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2105
53 ШТ
13 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Hyundai Sonata VI (YF) 2011-2014. Артикул LOc 0816

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0816
25 ШТ
5 350
7 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 95165

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95165
17 ШТ
13 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
114 ШТ
5 310

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи