Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 26)

НАЙДЕНО: 26908 ТОВАРОВ
стр. 26 из 897

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул 95157

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95157
2 ШТ
6 420

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
18 ШТ
3 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
18 ШТ
3 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
8 ШТ
5 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
6 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 95002

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95002
1 ШТ
3 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул LOc 1817

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1817
28 ШТ
3 980
7 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 105940

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105940
1 ШТ
17 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Citroen C5 I 2006-2008. Артикул 90808

Nissens · Дания
Артикул: 90808
8 ШТ
11 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A2 2003-2005. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
106 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
106 ШТ
1 785
7 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для DAF CF 85 2005-2013. Артикул 31335

NRF · Нидерланды
Артикул: 31335
93 ШТ
23 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Land Rover Range Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 90808

Nissens · Дания
Артикул: 90808
8 ШТ
11 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 90807

Nissens · Дания
Артикул: 90807
30 ШТ
10 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
6 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 10-73015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73015-SX
12 ШТ
3 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
217 ШТ
5 980

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Opel Cascada 2013-2018. Артикул LOc 2105

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2105
65 ШТ
15 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1999-2003. Артикул 81-96806-SX

Stellox · Россия
Артикул: 81-96806-SX
110 ШТ
1 855

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q8 I 2019-2026. Артикул LOc 1814

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1814
119 ШТ
6 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул LOc 1820

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1820
6 ШТ
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi R8 II (4S) 2016-2026. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
63 ШТ
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
52 ШТ
7 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
18 ШТ
3 010

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
1 ШТ
4 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
9 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 140

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи