Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 263)

НАЙДЕНО: 27554 ТОВАРА
стр. 263 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул CCL-ME-009

NTY · Польша
Артикул: CCL-ME-009
10 ШТ
3 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул MS3552

AVA · Нидерланды
Артикул: MS3552
1 ШТ
11 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 05963

OSSCA · Китай
Артикул: 05963
14 ШТ
2 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 90622

Nissens · Дания
Артикул: 90622
98 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein (алюминий) для Volkswagen Caddy III 2007-2010. Артикул 100746

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 100746
7 ШТ
6 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул VN3329

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3329
14 ШТ
6 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Caddy I 1985-1992. Артикул CCL-AU-000

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-000
28 ШТ
1 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Megane II 2003-2010. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
13 ШТ
6 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 31277

NRF · Нидерланды
Артикул: 31277
20 ШТ
3 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Fiat Linea 2006-2026. Артикул 91355

Nissens · Дания
Артикул: 91355
44 ШТ
7 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя ASAM для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул 32696

ASAM · Румыния
Артикул: 32696
20 ШТ
4 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул CCL-AU-028

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-028
19 ШТ
4 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 14422

OSSCA · Китай
Артикул: 14422
51 ШТ
4 890

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 38265

OSSCA · Китай
Артикул: 38265
13 ШТ
2 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
2 ШТ
5 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA (алюминий) для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул VN3106

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3106
331 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
348 ШТ
2 615

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
12 ШТ
3 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул CCL-TY-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-TY-003
14 ШТ
4 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул CLC 186 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 186 000S
2 ШТ
12 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 31304

NRF · Нидерланды
Артикул: 31304
25 ШТ
2 305

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 31110

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31110
33 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Premium для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1999-2003. Артикул CLC 52 000P

Mahle · Германия
Артикул: CLC 52 000P
3 ШТ
8 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
12 ШТ
3 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
344 ШТ
6 610

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Peugeot 407 2006-2010. Артикул 31313

NRF · Нидерланды
Артикул: 31313
5 ШТ
11 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Audi A2 2000-2005. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
38 ШТ
3 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 13819

OSSCA · Китай
Артикул: 13819
29 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 12675

OSSCA · Китай
Артикул: 12675
1 ШТ
4 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
4 ШТ
6 820

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи