Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 70)
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 11170068501
| Вес | 0,43 кг |
| Материал | Металл |
| Необходимое количество | 1 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 95006
| Для оригинального номера | 038117021B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 10-73006-SX
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Размеры радиатора | 120 x 98 x 65 mm |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул RO-1060
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул RO-1072
| Комплектность | С корпусом масляного фильтра |
| Длина сети | 110 мм |
| Глубина сети | 53 мм |
| Ширина сети | 70 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул LOc 1502
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295247692 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул RO-1059
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Rapid I 2014-2019. Артикул 11151767201
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул B10889
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137043 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW X3 I (E83) 2004-2010. Артикул LOc 2610
| Комплектность | С термостатом |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295295273 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 06330
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 92 мм |
| Вес | 0,57 кг |
| Комплектность | Без проладки |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108503870 |
| Глубина | 97 мм |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул PRS6004
| Материал | Алюминий |
| Размеры радиатора | 163 x 79 x 44 mm |
| Для оригинального номера | 06J117021J |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015537 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 31817
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 45 мм |
| Длина сети | 127 мм |
| Ширина сети | 97 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318800 |
| Комплектность | С уплотнительными кольцами |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул BSG 90-506-015
| Материал корпуса | Алюминий |
| Торговые номера | 90506015, BSG 90506015, BSG90506015 |
| Номер компонента | BSG 90-506-015 |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822169964 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 95006
| Для оригинального номера | 038117021B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 105940
| Вес | 0,679 кг |
| Для оригинального номера | 11 42 8 510 856 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224059401 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 31272
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Длина сети | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183323 |
| Глубина сети | 57 мм |
| Ширина сети | 95 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 95001
| Для оригинального номера | 068117021B |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 01.18.040
| Для оригинального номера | 001 188 3101 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Trucktec Automotive для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2019. Артикул 02.18.141
| Для оригинального номера | 651 180 0610 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 31267
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 54 мм |
| Длина сети | 119 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
| Ширина сети | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042183279 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул B10887
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133816 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 31233
| Ширина сети | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042174536 |
| Глубина сети | 70 мм |
| Длина сети | 165 мм |
| Тип системы охлаждения | С водяным охлаждением |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 11170562001
| Длина | 121 мм |
| Ширина | 101 мм |
| Вес | 0,384 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 51 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул PRS6021
| Длина | 92,5 мм |
| Ширина | 92,5 мм |
| Высота | 61 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255015698 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул BSG 90-506-002
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Номер компонента | BSG 90-506-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822103098 |
| Глубина | 54 мм |
| Торговые номера | 90506002, BSG 90506002, BSG90506002 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2026. Артикул LOc 1514
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295295242 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Polo III 1998-2002. Артикул 95004
| Высота | 74 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Для оригинального номера | 028117021E |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419454326 |
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 14091327701
Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул LOc 1820
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295288169 |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность
Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.
Типы маслоохладителей
Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.
Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.
Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.
Ключевые параметры подбора
При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.
Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
- Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
- Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
- Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
- После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.
В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.
Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?
При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.
Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?
Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.
Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?
Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.
Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?
Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.