Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 71)

НАЙДЕНО: 26880 ТОВАРОВ
стр. 71 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул LOc 1056

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1056
8 ШТ
4 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
7 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
45 ШТ
1 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
23 ШТ
4 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
104 ШТ
2 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
267 ШТ
5 560
7 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул LOc 1503

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1503
81 ШТ
4 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 101406

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101406
62 ШТ
8 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
151 ШТ
1 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Carens II (UN) 2010-2012. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
1 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул LOc 1510

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1510
12 ШТ
8 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
18 ШТ
3 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул B10877

Borsehung · Германия
Артикул: B10877
220 ШТ
6 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Ford S-MAX I 2008-2014. Артикул 90808

Nissens · Дания
Артикул: 90808
28 ШТ
11 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Strada 2006-2026. Артикул 95063

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95063
2 ШТ
4 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Peugeot 307 I 2001-2009. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
1 ШТ
3 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул P16-0049

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0049
16 ШТ
8 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 101406

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 101406
62 ШТ
8 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 10-73034-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73034-SX
30 ШТ
2 645

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул LOc 0816

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0816
16 ШТ
6 050
7 120

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 31178

NRF · Нидерланды
Артикул: 31178
3 ШТ
4 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
18 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 31273

NRF · Нидерланды
Артикул: 31273
2 ШТ
9 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
38 ШТ
5 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
1 ШТ
4 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул LOc 2614

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2614
4 ШТ
5 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул P16-0049

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0049
16 ШТ
8 830

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи