Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 74)

НАЙДЕНО: 26880 ТОВАРОВ
стр. 74 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул LOc 1838

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1838
18 ШТ
6 310

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 95165

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95165
23 ШТ
13 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для SEAT Alhambra I 2000-2010. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
7 ШТ
4 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 95012

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95012
11 ШТ
4 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул LOc 1510

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1510
12 ШТ
8 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf IV 1997-2005. Артикул LOc 1828

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1828
56 ШТ
3 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул LBP 1811

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1811
30 ШТ
9 780

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
5 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
6 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 1113500700

JP Group · Дания
Артикул: 1113500700
77 ШТ
3 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
33 ШТ
1 780
5 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул LOc 1810

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1810
19 ШТ
6 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
28 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
22 ШТ
5 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул LOc 1503

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1503
79 ШТ
4 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 2001-2005. Артикул 31183

NRF · Нидерланды
Артикул: 31183
129 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
2 ШТ
3 640

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 1113500200

JP Group · Дания
Артикул: 1113500200
58 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Nissan Note II 2013-2026. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
7 ШТ
5 810

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Porsche Panamera I 2012-2016. Артикул 31272

NRF · Нидерланды
Артикул: 31272
5 ШТ
10 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
5 ШТ
10 150
2 995

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
82 ШТ
1 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Doblo I 2005-2015. Артикул 95063

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95063
2 ШТ
4 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
103 ШТ
1 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 19784701

Vika · Китай
Артикул: 19784701
3 ШТ
4 370
2 995

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 95012

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95012
11 ШТ
4 810

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи