Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 75)

НАЙДЕНО: 27554 ТОВАРА
стр. 75 из 919

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 10-73015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73015-SX
311 ШТ
4 100
4 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
305 ШТ
1 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
305 ШТ
1 700

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
5 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
50 ШТ
1 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Kia Carens II (UN) 2010-2012. Артикул 95057

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95057
2 ШТ
4 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 31272

NRF · Нидерланды
Артикул: 31272
1 ШТ
10 600

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул B10883

Borsehung · Германия
Артикул: B10883
22 ШТ
4 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
586 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volvo S70 1997-2000. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
3 ШТ
3 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 06371

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06371
4 ШТ
5 960
5 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf II 1983-1991. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
2 ШТ
3 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
311 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW X2 I (F39) 2017-2026. Артикул B10886

Borsehung · Германия
Артикул: B10886
18 ШТ
8 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
44 ШТ
1 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 06371

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06371
4 ШТ
5 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
22 ШТ
10 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
3 ШТ
3 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Crafter I 2006-2011. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
11 ШТ
2 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 95093

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95093
4 ШТ
5 980
2 645

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Vento 1996-1998. Артикул 95004

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95004
4 ШТ
4 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
586 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
16 ШТ
3 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
7 ШТ
4 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 31273

NRF · Нидерланды
Артикул: 31273
2 ШТ
11 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Citroen C5 II 2009-2014. Артикул LOc 1008

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1008
29 ШТ
20 540

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи