Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 75)

НАЙДЕНО: 26880 ТОВАРОВ
стр. 75 из 896

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 95006

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95006
2 ШТ
5 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
4 ШТ
3 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Jeep Patriot 2011-2017. Артикул LOc 1509

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1509
19 ШТ
15 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 06371

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06371
5 ШТ
5 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
68 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
51 ШТ
7 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
27 ШТ
3 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
2 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
7 ШТ
4 960
6 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 90599

Nissens · Дания
Артикул: 90599
2 ШТ
7 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
18 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 14090068901

Vika · Китай
Артикул: 14090068901
50 ШТ
2 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 10-73015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73015-SX
12 ШТ
3 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
82 ШТ
1 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
8 ШТ
4 070
2 995

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 31305

NRF · Нидерланды
Артикул: 31305
157 ШТ
2 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG (алюминий) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул BSG 60-506-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-506-013
3 ШТ
3 880

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул LOc 1008

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1008
25 ШТ
20 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
32 ШТ
1 945

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 10-73015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73015-SX
12 ШТ
3 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
3 140
4 300

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Citroen C6 2009-2012. Артикул LOc 1009

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1009
9 ШТ
12 200

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Transporter T3 1981-1992. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 31168

NRF · Нидерланды
Артикул: 31168
33 ШТ
5 730

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (в сборе) Luzar для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул LOc 1509

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1509
19 ШТ
15 730
5 400

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул LOc 1502

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1502
23 ШТ
8 150

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи