Радиатор охлаждения двигателя (Страница 208)
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 10-25695-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 388 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера, для автомобилей с кондиционером |
| Длина сети | 680 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 53405A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 415 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042158543 |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Clio II 1998-2013. Артикул PRS3343
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255018514 |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Ширина сети | 349 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 58294
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 26 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Ширина сети | 398 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042041692 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar (алюминий) для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул LRc 0587
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 600 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640009547791 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 10-25167-SX
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Ширина сети | 689 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276074668 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 636014
| Длина сети | 650 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286390881 |
| Глубина сети | 18 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 433 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул Z20376
| Длина сети | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276893078 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 16 мм |
| Ширина сети | 675 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Valeo для Audi A3 III (8V) 2013-2026. Артикул 735549
| Вес | 5,49 кг |
| Материал | Алюминий |
| Впускной диаметр | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 449 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427355499 |
| Тип корпуса | Пластмассовый корпус |
| Выпускной диаметр | 26 мм |
| Глубина сети | 34 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 54602
| Материал | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 322 мм |
| Глубина сети | 30 мм |
| Длина сети | 590 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042038784 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 53459
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 375 мм |
| Ширина сети | 328 мм |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042037176 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 65291A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Торговые номера | 376765124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286222656 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 439 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen C3 III 2016-2026. Артикул PEA2255
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 380 мм |
| Ширина сети | 544 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385199983 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул LRc 18180
| Материал | Алюминий |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295015970 |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 720 мм |
| Ширина сети | 469 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул VNA2255
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385228492 |
| Длина сети | 648 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 404 мм |
| Торговые номера | 376756701 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 53816A
| Материал | Алюминий |
| Серия | Economy Class |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042318268 |
| Версия | Alternative |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 433 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 68524
| Длина сети | 452 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347458 |
| Версия | Built-In oil cooler |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 758 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул CR 761 000S
| Серия | Behr |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 650 мм |
| Ширина сети | 416 мм |
| Торговые номера | 376726704, 70823077, 70823077AP, 8MK 376 726-704, CR 761 000P |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635089425 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул SU2066
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 340 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 688 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385085446 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2020. Артикул 550367
| Материал | Алюминий |
| Длина сети | 630 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 385 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042446022 |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул RB-3000
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 16 мм |
| Длина сети | 432 мм |
| Ширина сети | 758 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Jaguar XF I 2009-2015. Артикул 66709
| Комплектность | С уплотнениями, без компенсационного бака, без рамы |
| Выпускной диаметр | 35 мм |
| Впускной диаметр | 32,5 мм |
| Длина сети | 570 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286375895 |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 501 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул DWA2052
| Глубина сети | 16 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Длина сети | 373 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 692 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385107261 |
Радиатор охлаждения двигателя Mahle Behr для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул CR 387 000S
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Глубина сети | 24 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 406 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057635084512 |
| Серия | Behr |
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 650 мм |
| Торговые номера | 376714334, 70822586, 70822586SA, 8MK 376 714-334, CR 387 000P |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул 53150
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 370 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042123497 |
| Длина сети | 698 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Volkswagen Golf VII 2014-2026. Артикул Z20171
| Глубина сети | 24 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276891029 |
| Ширина сети | 410 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 11210138601
| Вид коробки передач | Механическая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Глубина сети | 0 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Dacia Sandero I 2009-2012. Артикул RTA2197
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385171712 |
| Длина сети | 430 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 378 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул PRS4554
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 551 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255022955 |
| Длина сети | 595 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 11210738601
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.