Радиатор охлаждения двигателя (Страница 209)
Радиатор охлаждения двигателя Zentparts для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул Z20282
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Глубина сети | 32 мм |
| Длина сети | 360 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276892132 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Ширина сети | 419 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Patron для Renault Laguna I 1996-2001. Артикул PRS3520
| Материал | Алюминий, полимерный материал |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255019450 |
| Глубина сети | 40 мм |
| Ширина сети | 459 мм |
Радиатор охлаждения двигателя OSSCA для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 05545
| Длина сети | 0 мм |
| Размеры радиатора | 23 |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055456 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Renault Megane I 1996-2003. Артикул RTA2241
| Длина сети | 583 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Глубина сети | 23 мм |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385102167 |
Радиатор низкотемпературный Nissens для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 65328
| Выпускной диаметр | 22 мм |
| Глубина сети | 26 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286392250 |
| Комплектность | Без проладки, без компенсационного бака, без рамы |
| Впускной диаметр | 22 мм |
| Длина сети | 620 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 418 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул LRc 18L3
| Глубина сети | 26 мм |
| Длина сети | 650 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 408 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020400 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул VN2207
| Глубина сети | 34 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 452 мм |
| Торговые номера | 376774034 |
| Длина сети | 650 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385225026 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2000. Артикул 51281
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | A2025003203 |
| Комплектность | С навесными частями |
| Длина сети | 615 мм |
| Подогрев / охлаждение | Для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Серия | EASY FIT |
| Глубина сети | 42 мм |
| Ширина сети | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042031846 |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул BW2234
| Глубина сети | 40 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 328 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385006212 |
| Длина сети | 650 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens ** FIRST FIT ** для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 61014A
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 469 мм |
| Длина сети | 615 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286195219 |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Mercedes-Benz CLA AMG II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 550325
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 22 мм |
| Длина сети | 630 мм |
| Ширина сети | 425 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042420824 |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
Радиатор охлаждения двигателя LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул RB-3013
| Глубина сети | 16 мм |
| Подогрев / охлаждение | Дополнительный радиатор |
| Длина сети | 640 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 433 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Sakura для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 3161-8516
| Номер EAN/Штрих-код | 0731618516010 |
| Выпускной диаметр | 34 мм |
| Впускной диаметр | 34 мм |
| Размеры радиатора | 672 x 355 x 15,5 |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Opel Astra J 2009-2015. Артикул LRc 21106
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 26 мм |
| Ширина сети | 388 мм |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | Для автоматической коробки передач |
| Длина сети | 680 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295007562 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 63028A
| Глубина сети | 23 мм |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Длина сети | 602 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Ширина сети | 369 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286208797 |
Радиатор охлаждения двигателя Stellox для Peugeot 406 I 1995-1999. Артикул 10-26144-SX
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина сети | 640 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Ширина сети | 399 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для Citroen Berlingo I 1998-2002. Артикул CNA2168
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 610 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385096022 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 11211425301
| Длина сети | 0 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор низкотемпературный AVA для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул VN2420
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385235902 |
| Длина сети | 648 мм |
| Ширина сети | 96 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 11210976701
| Длина сети | 0 мм |
| Глубина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Chevrolet Matiz II 2005-2013. Артикул 53068
| Материал | Алюминий |
| Глубина сети | 16 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042112989 |
| Длина сети | 460 мм |
| Ширина сети | 320 мм |
Радиатор охлаждения двигателя AVA для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул VN2152
| Глубина сети | 23 мм |
| Длина сети | 430 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 414 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4045385224852 |
| Торговые номера | 376713774, TH193 |
Радиатор охлаждения двигателя Vika для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 21211000101
| Глубина сети | 0 мм |
| Длина сети | 0 мм |
| Ширина сети | 0 мм |
| Материал прокладки | Свинец |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для Peugeot 406 I 2001-2004. Артикул 58226
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С навесными частями |
| Глубина сети | 28 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Серия | EASY FIT |
| Длина сети | 538 мм |
| Ширина сети | 380 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042053183 |
Радиатор охлаждения двигателя Luzar для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул LRc 1808
| Глубина сети | 56 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полиамид 6.6 |
| Торговые номера | LRc 1808 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295103226 |
| Длина сети | 647 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 86 мм |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 630121
| Длина сети | 610 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Глубина сети | 34 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения присоединены механически |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 378 мм |
| Торговые номера | 376718711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286208568 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 60808
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Ширина сети | 390 мм |
| Торговые номера | 376743371 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286347731 |
| Длина сети | 600 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
Радиатор охлаждения двигателя NRF (алюминий) для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 53425
| Материал | Алюминий |
| Серия | EASY FIT |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Глубина сети | 32 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 440 мм |
| Длина сети | 647 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042036865 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 64333
| Длина сети | 602 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Ширина сети | 628 мм |
| Торговые номера | 376733604 |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286374850 |
Радиатор охлаждения двигателя Nissens для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 62756A
| Версия | Built-In oil cooler |
| Длина сети | 617 мм |
| Конструкция радиатора | Ребра охлаждения припаянные |
| Ширина сети | 419 мм |
| Глубина сети | 32 мм |
| Материал ребра охлаждения | Алюминий |
| Материал бачка (радиатор) | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286205796 |
Как выбрать радиатор охлаждения двигателя: материал, размеры, совместимость
Радиатор охлаждения двигателя — теплообменник, отводящий тепло от антифриза, циркулирующего по рубашке охлаждения мотора. От его исправности зависит температурный режим силового агрегата: при недостаточной эффективности теплоотвода двигатель перегревается, что ведёт к деформации головки блока, прогару прокладки и ускоренному износу деталей. Радиатор работает в связке с термостатом, помпой, вентилятором и расширительным бачком, поэтому его подбор и состояние влияют на всю систему охлаждения.
Типы радиаторов
Алюминиевые паяные — наиболее распространённый тип на современных автомобилях. Сердцевина и бачки выполнены из алюминия, соединение узлов производится пайкой в печи. Отличаются малым весом и хорошей теплоотдачей.
Алюминиевые с пластиковыми бачками — алюминиевая сердцевина с пластиковыми боковыми или верхне-нижними бачками, соединёнными обжимом через резиновую прокладку. Ремонтопригодны при повреждении бачка, но уязвимы к старению пластика.
Медно-латунные — встречаются на грузовой технике, спецтехнике и автомобилях старых поколений. Тяжелее алюминиевых, но поддаются пайке и восстановлению.
Ключевые параметры подбора
При выборе радиатора учитывают габариты сердцевины (длина, ширина, толщина), расположение и диаметр патрубков, тип крепления к рамке радиатора, наличие штуцеров под датчики температуры и встроенный охладитель АКПП. Важен тип системы охлаждения — для версий с кондиционером и без, для механической и автоматической трансмиссии радиаторы могут различаться. Указание ширины сердцевины в формате "16 мм", "26 мм", "32 мм" обозначает толщину пакета теплообменных трубок: чем она больше, тем выше теплоотвод и тем актуальнее радиатор для двигателей с турбонаддувом или эксплуатации в жарком климате.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код или OE-номер со штатным радиатором, не ориентируйтесь только на марку и модель — в одном кузове бывает несколько модификаций.
- Уточняйте комплектацию двигателя: бензин или дизель, наличие турбины, тип КПП — это влияет на конфигурацию патрубков.
- Проверяйте наличие посадочных мест под датчики и заглушек, если в вашей версии они не используются.
- Осматривайте упаковку и соты при получении: алюминиевая сердцевина легко мнётся при транспортировке.
- При замене рекомендуется одновременно менять антифриз, термостат и проверять состояние помпы.
- Перед установкой убедитесь, что вентилятор и его кожух подходят к новому радиатору без доработок.
В каталоге tachka.ru представлены радиаторы охлаждения двигателя для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны изделия Nissens, Behr Hella, Valeo, Denso, Koyorad, Luzar, AVA Quality Cooling, охватывающие как оригинальные позиции, так и качественный аналоговый сегмент. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать радиатор под конкретный автомобиль?
Оптимальный вариант — подбор по VIN-коду, который учитывает год выпуска, тип двигателя, трансмиссию и наличие кондиционера. Если VIN недоступен, ориентируйтесь на оригинальный номер, нанесённый на штатный радиатор, либо обратитесь к менеджеру с данными ПТС.
Можно ли заменить радиатор самостоятельно?
Замена доступна для самостоятельного выполнения при наличии базового инструмента и навыков. Потребуется слить антифриз, снять патрубки, демонтировать вентилятор и крепления. Сложности возникают на автомобилях с плотной компоновкой моторного отсека и интегрированным охладителем АКПП.
Подходит ли радиатор от родственной модели?
Иногда в рамках платформы радиаторы взаимозаменяемы, но различаются толщиной сердцевины, расположением патрубков или наличием доп. контура для АКПП. Перед установкой неоригинального аналога необходимо сверять размеры и схему подключения.
Какие дополнительные расходы возникают при замене?
Помимо самого радиатора потребуются антифриз нужной спецификации, при необходимости — новые хомуты, патрубки и крепёжные подушки. На некоторых моделях рекомендуется одновременная замена термостата.
Можно ли паять алюминиевый радиатор вместо замены?
Распространённое заблуждение, что любой радиатор можно отремонтировать. Алюминиевые паяные конструкции восстанавливаются ограниченно: точечная пайка возможна на ранних повреждениях, но при коррозии сот или растрескивании бачка ремонт нецелесообразен — надёжнее установить новый теплообменник.