Рулевая тяга (Страница 131)
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул CR0659
| Вес | 757 г |
| Длина | 270 мм |
| Общая длина | 309,5 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 818 г |
Рулевая тяга Masuma правая/левая для Lexus RX II 2003-2008. Артикул MR-3901
| Стандарты DIN (шарниры) | DIN 808 (шарниры карданные) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116660858 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) правая для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул B-9611013
| Вес | 1,269 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110100004 |
| Парные артикулы | B-9621013 |
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 50 мм |
Рулевая тяга Febest для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 2322-GV
| Вес | 0,705 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111080086 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина упаковки | 34,0 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Рулевая тяга Teknorot внутренняя для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул V-553
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069615 |
| Длина | 329,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Sidem для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 67730
| Размер резьбы 1 | MM14X2R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978167951 |
| Резьба | MM16X1,5R |
| Длина осевого шарнира | 177 мм |
| Только в соединении с | Гайка |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул SR-7231
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул 54564
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605192943 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Длина осевого шарнира | 297 мм |
Рулевая тяга LYNXauto для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул C2506LR
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SR-7321
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Zekkert правая внешняя для Opel Omega B 1994-2003. Артикул ST-4299
| Вес | 1,18 кг |
| Длина | 322,3 мм |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472474943 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | ST-4298 |
Рулевая тяга TRW правая/левая внутренняя для Renault Clio II 1998-1999. Артикул JAR964
| Длина осевого шарнира | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937421206 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Для производителя рулевого управления | TRW |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Lancia Delta II (836) 1996-1999. Артикул SRK-8600
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SP40119
Рулевая тяга Miles передняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул DC39011
| Длина | 331 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011389, 05415236722698 |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | 25329 02 |
Рулевая тяга Patron для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул PS2340
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255211311 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Town Ace III 1992-2004. Артикул SR-1860
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Fiat Albea 2002-2012. Артикул 92-90143
| Вес | 0,504 кг |
| Длина | 268 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130352125 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул MI-473
| Вес | 0,67 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 356,5 мм |
| Максимальная длина | 358 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037973 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга CTR для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул CR0957
| Вес | 0 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Длина | 280 мм |
| Общая длина | 314,6 мм |
| Комплектность | С гайкой |
Рулевая тяга RTS правая/левая для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 92-90485
| Вес | 0,4563 кг |
| Длина | 231,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387011 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул B-673
| Вес | 0,671 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014585 |
| Максимальная длина | 239 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 42 мм |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 59729
| Необходимое количество | 2 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с гидравлическим усилителем руля |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 367 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605182944 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга Zekkert для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул ST-4520
| Вес | 0,65 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 314 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288267 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) Teknorot (сталь) для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул B-881883
| Вес | 1,228 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 369 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015346 |
| Максимальная длина | 393 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 45 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS правая/левая для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 90-09590
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338853 |
Рулевая тяга NK внутренняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 5033338
| Длина | 243 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858646677 |
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Вес нетто | 0,59 кг |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Subaru WRX I 2014-2021. Артикул SR-3750
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Febest для Mitsubishi Eclipse III 1999-2005. Артикул 0422-EA3A
| Вес | 0,655 кг |
| Длина упаковки | 33,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039589 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга Optimal правая для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул G2-086
| Длина | 348,7 мм |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185920865 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.