Рулевая тяга (Страница 166)
Рулевая тяга Nipparts правая/левая для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул J4842043
| Размер резьбы 1 | M20X1,5 |
| Длина осевого шарнира | 130,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768110918 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 19353
| Размер резьбы 2 | M12x1,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018045 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 328 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул CR0287
| Вес | 573 г |
| Общая длина | 210,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 17,3 мм |
| Длина | 170,8 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 614 г |
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул C2379LR
Рулевая тяга GSP правая для Land Rover Discovery III 2004-2009. Артикул S030388
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030388 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S030387 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815509 |
Рулевая тяга GSP для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул S030654
| Торговые номера | GSU030654 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367142 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 59041
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605792488 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 322 мм |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Opel Movano II 1998-2010. Артикул ST-4347
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 190 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484133 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул SR-2961
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга MAPCO правая/левая для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 59041
| Необходимое количество | 2 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605792488 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Длина осевого шарнира | 322 мм |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул BM-AX-3731
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Длина | 262 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 14,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329335 |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул CR0641
| Вес | 648 г |
| Длина | 280 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 314,6 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143113 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 709 г |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул DC39220
| Торговые номера | 35740 01 |
| Длина | 250,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Рулевая тяга JP Group правая для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 1244500380
| Серия | |
| Торговые номера | 1244500389 |
| Парные артикулы | 1244500370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412054434 |
Рулевая тяга CTR для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул CR0651
| Вес | 700 г |
| Общая длина | 329,6 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 295 мм |
| Диаметр стержня | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199143229 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 761 г |
Рулевая тяга 4U для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул AU-E-89381
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул DA-204
| Вес | 0,95 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017654 |
| Максимальная длина | 267 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул B-803
| Вес | 0,579 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014905 |
| Максимальная длина | 241 мм |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул HY-333
| Вес | 0,586 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 262 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Максимальная длина | 262 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028469 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга поперечная RTS правая для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 90-99503-1
| Вес | 1,25 кг |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389114 |
Рулевая тяга Febest для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2023. Артикул 1622-205
| Вес | 0,652 кг |
| Длина упаковки | 25,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111183992 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Renault Clio V 2008-2026. Артикул S030205
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030205 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536168312 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул S030539
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU030539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143291 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
Рулевая тяга поперечная GMB правая для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 0910-0161
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул ST-4320
| Вес | 0,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476848 |
| Длина | 211 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга Patron правая/левая внутренняя для Citroen DS4 2011-2015. Артикул PS2206
| Резьба | M14x1,5 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255209837 |
| Общая длина | 294 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул SP40020
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Внутренняя длина | 311 мм |
Рулевая тяга GMB для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул 0804-0850
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Hilux III 1979-1983. Артикул SR-3960
| Вес | 0,785 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул ST-4120
| Вес | 0,65 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741636 |
| Длина | 291 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.