Рулевая тяга (Страница 169)
Рулевая тяга LYNXauto правая/левая для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул C2020LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039939 |
| Торговые номера | SR-5722 |
Рулевая тяга MOOG правая/левая внутренняя для Renault Megane I 1996-2003. Артикул RE-AX-7756
| Диаметр 1 | 14,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1 |
| Длина упаковки | 31,5 см |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197518357 |
| Длина | 275 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая для Mercedes-Benz EQE I 2022-2026. Артикул 43370 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437541160 |
| Длина осевого шарнира | 257 мм |
Рулевая тяга 4U для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул AU-E-89381
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для BMW M8 I (F91/F92/F93) 2019-2026. Артикул 90-99602-2
| Вес | 1,422 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373618 |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул S030519
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030519 |
| Для оригинального номера | 0920 007 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817510 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota Sprinter Carib II 1987-1989. Артикул SR-2800
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул S031134
| Торговые номера | GSU031134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596155252 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул DC39174
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина | 267 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5 |
| Торговые номера | 34600 01 |
Рулевая тяга Fenox передняя для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул SP40115
Рулевая тяга LYNXauto для Volvo S60 Cross Country 2015-2018. Артикул C2135LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M18x1.5R |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Lexus GX I 2001-2009. Артикул SR-3840
| Вес | 0,725 кг |
| Резьба | R-M15×1,5, R-M22×1,5 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул S030306
| Размер резьбы 2 | M22X1,5 |
| Торговые номера | GSU030306 |
| Размер резьбы 1 | M15X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818647 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул CR0605
| Вес | 762 г |
| Общая длина | 349,6 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M15xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Длина | 315 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142697 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 832 г |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул LX-253
| Вес | 0,61 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 276 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110087152 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 40 мм |
Рулевая тяга LYNXauto для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул C2049R
| Торговые номера | SR-3416 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040232 |
Рулевая тяга CTR для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул CR0474
| Вес | 645 г |
| Длина | 175 мм |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 218,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Диаметр стержня | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199141614 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 686 г |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Subaru Legacy II 1997-1999. Артикул CR0578
| Вес | 566 г |
| Длина | 275 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Общая длина | 309,6 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 14,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199142253 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 627 г |
Рулевая тяга Optimal правая для Suzuki Vitara I 1990-1999. Артикул G2-966
| Длина | 247,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16 x 1,00 RHT M мм |
| Наружная резьба 1 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185108485 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Subaru XV II 2017-2023. Артикул ST-4399
| Вес | 0,68 кг |
| Высота 1 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234707 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная RTS левая для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 90-09592-2
| Вес | 1,316 кг |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130339195 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Mitsubishi Diamante I 1992-1998. Артикул SR-B050
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул SR-3640
| Вес | 0,51 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул DC39220
| Торговые номера | 35740 01 |
| Длина | 250,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
Рулевая тяга BSG правая/левая для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул BSG 30-310-103
| Длина | 280 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | 30310103, BSG 30310103, BSG30310103 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018323 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-103 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул SRK-8060
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
Рулевая тяга Fenox правая/левая для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул SP40095
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Резьба | MM14X1.5R |
| Длина осевого шарнира | 297 мм |
Рулевая тяга Stellox для Volkswagen Transporter T3 1985-1992. Артикул 55-02064A-SX
| Вес | 0,468 кг |
| Длина | 250 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без гидравлического усилителя руля |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 RHT |
| Размер резьбы 2 | M16X1.5 RHT |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CR0713
| Вес | 730 г |
| Длина | 290 мм |
| Общая длина | 329,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Диаметр стержня | 16,5 мм |
| Наружная резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199167485 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 791 г |
Рулевая тяга JP Group правая/левая для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 1444500600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412532352 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1444500609 |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.