Рулевая тяга (Страница 179)
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул ST-4113
| Вес | 0,8 кг |
| Длина | 337 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741605 |
Рулевая тяга NK правая/левая внутренняя для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 5032580
| Длина | 382 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858920449 |
| Вес нетто | 0,86 кг |
Рулевая тяга ASAM для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 333.0923.2
| Для оригинального номера | 90540319 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705181 |
| Длина | 348 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул ST-4159
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 318 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741896 |
Рулевая тяга Lemforder правая/левая внутренняя для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 25494 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437086586 |
| Ограничение производителя | SAGINAW |
| Резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная (в сборе) BSG левая для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2016. Артикул BSG 90-310-159
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-159 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822136799 |
| Парные артикулы | 36547 |
| Торговые номера | 90310159, BSG 90310159, BSG90310159 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул S030829
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU030829 |
| Размер резьбы 2 | M16X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536127081 |
Рулевая тяга 555 правая/левая для Ford Fiesta II 1983-1995. Артикул SR-M070
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5-2, R-M16×1,0-2 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул ST-4215
| Вес | 0,66 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 258 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467617 |
Рулевая тяга поперечная Sidem для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул 27021
| Длина | 540 мм |
| Диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225217 |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул ST-4247
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 198 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468140 |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул CR0378
| Вес | 652 г |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 14,2 мм |
| Длина | 325 мм |
| Общая длина | 362,8 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199140570 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 722 г |
Рулевая тяга поперечная JP Group внешняя для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 1444400700
| Серия | |
| Торговые номера | 1444400709 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412139469 |
Рулевая тяга NK внутренняя для Volkswagen Polo V 2009-2014. Артикул 5034799
| Длина | 313,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858859855 |
| Вес нетто | 0,68 кг |
Рулевая тяга CTR правая/левая для Lexus CT I 2010-2018. Артикул CR0841
Рулевая тяга CTR правая/левая для Daewoo Evanda 2002-2004. Артикул CR0235
| Вес | 600 г |
| Общая длина | 373,6 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Диаметр стержня | 16 мм |
| Длина | 339 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 40 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199139215 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 670 г |
Рулевая тяга Zekkert правая/левая для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул ST-4366
| Вес | 0,69 кг |
| Длина | 311 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484881 |
Рулевая тяга Teknorot внутренняя для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул V-553
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 330 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069615 |
| Длина | 329,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга BSG левая для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул BSG 15-310-121
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 15-310-121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822003497 |
| Длина | 374 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | 15310121, BSG 15310121, BSG15310121 |
Рулевая тяга GSP правая/левая для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул S030180
| Для оригинального номера | MB266152 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU030180 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780815738 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Рулевая тяга (в сборе) Zekkert для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул ST-4531
| Вес | 1,32 кг |
| Длина | 475 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727517 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Рулевая тяга LYNXauto для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул C2418LR
Рулевая тяга Febest для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 2522-K0
| Вес | 0,657 кг |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111182490 |
| Ширина упаковки | 3,8 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Рулевая тяга Teknorot для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул FO-247
| Вес | 0,564 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 292 мм |
| Максимальная длина | 292 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022481 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга Zekkert для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул ST-4475
| Вес | 0,65 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287857 |
| Длина | 262 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Рулевая тяга поперечная Sidem правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2026. Артикул 50520
| Длина | 460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978258079 |
| Размер конуса | 18 мм |
Рулевая тяга Miles правая/левая для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул DC39012
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Длина | 353 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | 3066901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723954, 05415236758277 |
Рулевая тяга BSG для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул BSG 30-310-162
| Тип резьбы | С наружной резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822215883 |
| Длина | 306 мм |
| Торговые номера | 30310162, BSG 30310162, BSG30310162 |
| Ширина | 36 мм |
| Высота | 36 мм |
Рулевая тяга CTR правая/левая для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул CR0769
| Вес | 645 г |
| Длина | 295 мм |
| Общая длина | 331,8 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199745 |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 706 г |
Рулевая тяга MOOG Hybrid Core правая/левая внутренняя для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул OP-AX-1894
| Длина | 333 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 12,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197265510 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Как выбрать рулевую тягу: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Рулевая тяга — элемент рулевого управления, передающий усилие от рулевого механизма к поворотным кулакам колёс. От её состояния зависят точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена тяги требуется при появлении люфта, стуков в подвеске, увода машины в сторону или нарушении углов установки колёс, которые не удаётся скорректировать при сход-развале.
Типы рулевых тяг
Поперечная рулевая тяга соединяет рейку или маятниковый рычаг с наконечником и отвечает за передачу основного усилия при повороте колёс. На большинстве легковых автомобилей с реечным рулевым управлением она имеет шарнир со стороны рейки и резьбовое соединение со стороны наконечника.
Продольная (центральная) тяга применяется в системах с червячным редуктором и маятниковым рычагом, характерных для рамных внедорожников и коммерческой техники. Конструкция включает шаровые шарниры с обеих сторон.
Тяга в сборе с наконечником поставляется как готовый узел, что упрощает монтаж и исключает необходимость отдельной регулировки. Раздельные тяги позволяют менять только изношенный элемент и точнее настраивать схождение.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на длину тяги, тип и диаметр резьбы на обоих концах, посадочные размеры шарнира, а также сторону установки (левая или правая — для асимметричных конструкций). Резьба может быть как метрической, так и дюймовой; её направление (правое или левое) различается для возможности регулировки схождения вращением тяги.
Материал корпуса — кованая сталь с антикоррозионным покрытием. Шаровой шарнир закрывается пыльником из резины или термопластичного эластомера; качество пыльника напрямую влияет на ресурс узла. У части моделей предусмотрена пресс-маслёнка для обслуживания, у других — необслуживаемая герметичная конструкция.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и оригинальный номер детали — у одной модели в разные годы выпуска могут применяться тяги разной длины и с разной резьбой.
- Учитывайте модификацию: версии с гидроусилителем, электроусилителем и без усилителя руля нередко комплектуются разными тягами.
- Проверяйте состояние пыльника при получении — повреждённая защита приводит к быстрому выходу шарнира из строя.
- Для полноприводных и рамных автомобилей выбирайте тяги усиленного исполнения, рассчитанные на повышенные нагрузки.
- Меняйте тяги парой на одной оси, если пробег и условия эксплуатации сопоставимы — это сохраняет симметрию управления.
- После установки обязательно выполните регулировку углов установки колёс.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые тяги для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и коммерческого транспорта. Доступны позиции от производителей Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555 и Delphi, а также оригинальные детали и решения бюджетного сегмента. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую тягу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN или по оригинальному артикулу, указанному в каталоге производителя. Дополнительно учитываются модификация двигателя, тип рулевого управления и наличие усилителя руля, поскольку эти параметры влияют на длину тяги и тип шарнира.
Можно ли заменить рулевую тягу самостоятельно?
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, съёмника шаровых шарниров и динамометрического ключа. После работы обязательна регулировка схождения на стенде сход-развала, поэтому полностью обойтись без сервиса не получится.
Как понять, что рулевая тяга требует замены?
Признаки износа: стуки в передней части при проезде неровностей, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ протектора, хруст при повороте. Точную диагностику проводят при вывешенном колесе, проверяя шарнир на люфт руками.
Нужно ли менять наконечник вместе с тягой?
Если наконечник имеет люфт или повреждённый пыльник, его меняют одновременно с тягой. Когда наконечник в исправном состоянии и его ресурс не выработан, замена не обязательна, однако многие механики рекомендуют менять узел в сборе для предсказуемого ресурса.
Влияет ли замена тяги на углы установки колёс?
Да, при установке новой тяги изменяется длина рулевой трапеции и, соответственно, схождение колёс. Без последующей регулировки на стенде возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости, поэтому сход-развал делают сразу после замены.