Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 100)
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 517141
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935347 |
| Торговые номера | GRM17141 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний внутренний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 017-00528
| Вес | 0,102 кг |
| Наружный диаметр | 42,4 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130351715 |
| Длина | 59,8 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest правый/левый верхний внешний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул PGAB-010
| Вес | 0,184 кг |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111112251 |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул SB 441
| Вес | 0,259 кг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Максимальная длина | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110053508 |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 54 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 519286
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Торговые номера | GRM19286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780892654 |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Kia Quoris I 2017-2015. Артикул KI-P-13406
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,0 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest внешний для Volkswagen Touareg III 2018-2026. Артикул ADAB-029
| Вес | 0,189 кг |
| Длина упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111181349 |
| Ширина упаковки | 5,7 см |
| Высота упаковки | 5,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox нижний для Honda Civic V 1991-1995. Артикул FSB00012
| Вес | 0,15 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malo нижний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 17463
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 8708821 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул GM-5612
| Вес | 0,62 кг |
| Наружный диаметр | 81 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 41,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748314 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Cworks для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул F280R0051
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351818 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Nissan Titan I (A60) 2003-2015. Артикул GM-6051
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 2 | 35,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472400577 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул PSE1412
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255203668 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул GM-5564
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 49 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748697 |
| Длина 2 | 49,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул SB 35
| Вес | 0,284 кг |
| Максимальная длина | 52 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110052457 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний/внутренний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул 35540 01
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437380264 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул SB 853
| Вес | 0,165 кг |
| Максимальная длина | 64 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075241 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 017-00995
| Вес | 0,335 кг |
| Наружный диаметр | 70,80 мм |
| Длина | 82,50 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379856 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Lexus IS II 2005-2015. Артикул 0101-238
| Наружный диаметр | 35,1 мм |
| Внутренняя длина | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 34 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 017-00968
| Вес | 0,094 кг |
| Наружный диаметр | 43,8 мм |
| Длина | 41,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712110495 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул GM-5604
| Вес | 0,16 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12,8 мм |
| Длина 1 | 44,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734164 |
| Длина 2 | 30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул GM-5217
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина 1 | 50 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976748369 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул PSE1021
| Вес | 225 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255185490 |
| Необходимое количество | 2 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул GM-6686
| Вес | 0,28 кг |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Длина | 78,2 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472406487 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert внешний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул GM-6030
| Вес | 0,19 кг |
| Наружный диаметр | 41 мм |
| Длина 1 | 44,8 мм |
| Длина 2 | 28,8 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750058 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 017-00468
| Вес | 0,112 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Длина | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358820 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Talosa для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 57-00953
| Вес | 0,130003 кг |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Торговые номера | IRD: 87-01175 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229596874 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул GM-5057
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743623 |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 017-00559
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 35,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130349569 |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 71-21334-SX
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Длина | 48 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276259959 |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.