Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 101)
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул CAB03019
| Торговые номера | D25MZ304 |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул F8-7902
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185669146 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул 514848
| Для оригинального номера | 48770-22030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637925805 |
| Торговые номера | GRM14848 |
Сайлентблок заднего рычага подвески MOOG правый/левый верхний внешний для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул VO-SB-12546
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197683314 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Ширина упаковки | 4 см |
| Высота упаковки | 4 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул TAB-ACU15R
| Вес | 0,169 кг |
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013169 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika (резина/металл) правый/левый верхний внутренний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 45050028801
| Вес | 0,071 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 45 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 38 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний для Lexus UX I 2020-2026. Артикул TAB-599
| Вес | 0,114 кг |
| Длина упаковки | 4,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111149172 |
| Ширина упаковки | 4,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles нижний внутренний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул DB69023
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236760720 |
| Ширина упаковки | 3,2 см |
| Высота упаковки | 3,2 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2003. Артикул 849703
| Наружный диаметр | 36,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978151721 |
| Внутренний диаметр | 13,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 38 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox нижний внутренний для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул CAB22012
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox нижний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул CAB02007
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул SB 584
| Вес | 0,216 кг |
| Максимальная длина | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055007 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 61 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул CAB20065
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул C9409
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest верхний внутренний для Chevrolet Equinox II 2010-2017. Артикул CHAB-009
| Вес | 0,274 кг |
| Длина упаковки | 5,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111062891 |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mitsubishi Galant VIII 1999-2004. Артикул C9467
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox передний нижний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул CAB02006
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул OP-P-14536
| Наружный диаметр | 45,0 мм |
| Внутренний диаметр | 12,00 мм |
| Ширина | 52 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний правый/левый нижний внешний для Kia K5 III 2020-2026. Артикул DA13037
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | HYAB-SANC5Z |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний правый/левый нижний внешний для Hyundai Sonata VIII (DN8) 2020-2026. Артикул DA13037
| Толщина | 59 мм |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | HYAB-SANC5Z |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Mando для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул DCC010771
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746735991 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Malo передний/задний для Lancia Delta I (831) 1979-1992. Артикул 495
| Вес | 54 г |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Высота 1 | 22 мм |
| Высота 2 | 30 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул CAB03017
| Вес | 0,15 кг |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул FSB00040
| Тип установки | Сайлентблок |
| Версия | Шаровая опора |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest нижний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул BMAB-013
| Вес | 0,385 кг |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111077949 |
| Ширина упаковки | 6,7 см |
| Высота упаковки | 6,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2006-2010. Артикул GM-6671
| Вес | 0,32 кг |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472405893 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles задний верхний внешний/внутренний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул DB69076
| Вес | 0,2 кг |
| Длина упаковки | 5,1 см |
| Ширина упаковки | 3,7 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Metalcaucho (резина/металл) для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 04262
| Вес | 0,45 кг, 450 г |
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 40 мм, 72 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108435294 |
| Длина | 37 мм, 73 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул GM-5288
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Длина | 49,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746648 |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул FSB00077
| Тип установки | Сайлентблок |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.