Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 99)

НАЙДЕНО: 76440 ТОВАРОВ
стр. 99 из 2548

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Honda Accord V 1993-1997. Артикул 512898

GSP · Китай
Артикул: 512898
20 ШТ
1 110₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул GM-5570

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5570
12 ШТ
463₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний внешний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул C8751

LYNXauto · Россия
Артикул: C8751
134 ШТ
828₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Subaru Legacy IV 2008-2009. Артикул GM-5454

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5454
8 ШТ
627₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Fenox верхний внешний для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул CAB13004

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB13004
11 ШТ
390₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP правый/левый нижний внутренний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул 513602

GSP · Китай
Артикул: 513602
15 ШТ
393₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул GM-5050

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5050
8 ШТ
338₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Mando верхний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул DCC010770

Mando · Южная Корея
Артикул: DCC010770
118 ШТ
1 380₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний внешний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул GM-5258

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5258
8 ШТ
332₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внешний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул GM-5620

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5620
14 ШТ
288₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний внутренний для Mazda CX-9 II 2016-2024. Артикул GM-5393

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5393
14 ШТ
515₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул C9350

LYNXauto · Россия
Артикул: C9350
65 ШТ
732₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Hyundai Sonata VI (YF) 2012-2016. Артикул GM-6351

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6351
12 ШТ
335₽

Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул AU-P-05501

4U · Турция
Артикул: AU-P-05501
13 ШТ
852₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem задний верхний для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 849715

Sidem · Бельгия
Артикул: 849715
12 ШТ
951₽

Сайлентблок заднего рычага подвески BSG правый/левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул BSG 60-700-123

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-700-123
5 ШТ
387₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert нижний для Subaru Levorg 2019-2020. Артикул GM-5837

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5837
8 ШТ
344₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert верхний для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул GM-5781

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5781
8 ШТ
366₽

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 511560

GSP · Китай
Артикул: 511560
16 ШТ
434₽

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул GV0699

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0699
60 ШТ
3 930₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Optimal правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул F8-5678

Optimal · Германия
Артикул: F8-5678
4 ШТ
536₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 0101-450

Asva · Китай
Артикул: 0101-450
4 ШТ
2 685₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Vika для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 41309601

Vika · Китай
Артикул: 41309601
17 ШТ
862₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox передний правый/левый нижний внутренний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 77-00960-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00960-SX
313 ШТ
513₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Mercedes-Benz SL-Класс AMG I (R129) 1997-2001. Артикул SB 313

Teknorot · Турция
Артикул: SB 313
44 ШТ
391₽
1 450₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto задний нижний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул C9316

LYNXauto · Россия
Артикул: C9316
25 ШТ
1 020₽

Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2006-2008. Артикул C9605

LYNXauto · Россия
Артикул: C9605
60 ШТ
527₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул GM-5128

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5128
17 ШТ
416₽

Сайлентблок заднего рычага подвески Febest передний/задний внутренний для Nissan Terrano II 1994-2007. Артикул NAB-071

Febest · Германия
Артикул: NAB-071
30 ШТ
787₽

Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс

Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.

Типы сайлентблоков задних рычагов

Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.

Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.

Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.

С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.

Параметры подбора

Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.

Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.

Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
  • Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
  • Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
  • Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
  • После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
  • Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.

Частые вопросы

Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?

Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.

Что выбрать — резину или полиуретан?

Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.

Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?

При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.

Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?

Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.

Нужно ли делать развал-схождение после замены?

Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи