Сайлентблоки задних рычагов подвески (Страница 103)
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert задний нижний внешний для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул GM-5529
| Вес | 0,07 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755671 |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 39,8 мм |
| Длина 2 | 20 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Lemforder передний правый/левый нижний внешний для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 39771 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437492325 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул GM-5871
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 1 | 54,8 мм |
| Длина 2 | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749298 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул 0101-KGB10R
Сайлентблок заднего рычага подвески Zentparts для Peugeot 505 1986-1993. Артикул Z25792
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276818712 |
| Высота | 35 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron правый/левый для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул PSE1175
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255191682 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Miles (резина/металл) правый/левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул DB69199
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 31,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Для диагонального рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147170, 05415236729635 |
| Длина | 43 мм |
| Торговые номера | 08818, 11017 01 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP нижний внутренний для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 516485
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637931844 |
| Торговые номера | GRM16485 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Stellox правый/левый нижний внешний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 71-31375-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260429 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески Asva правый/левый для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул 0501-GDR1
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Toyota Celica V (T180) 1989-1993. Артикул GM-6160
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Длина 1 | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472409280 |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 2 | 34,4 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Kia Rio III 2011-2017. Артикул SB 633
| Вес | 0,423 кг |
| Максимальная длина | 67 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055533 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 67 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR задний правый/левый для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул GV0534
| Вес | 63 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199199349 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески Vika правый/левый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 45050028601
Сайлентблок заднего рычага подвески Malò для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 24071
| Торговые номера | 8703108 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый верхний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2004. Артикул RU-388
| Наружный диаметр | 35,2 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 42,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973965 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Внутренняя длина | 31,2 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески RTS задний правый/левый для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул 017-00968
| Вес | 0,094 кг |
| Наружный диаметр | 43,8 мм |
| Длина | 41,8 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712110495 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул GV0097P
| Вес | 309 г |
| Наружный диаметр | 14,2 мм |
| Длина | 59 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641017666 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 44 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески 4U для Opel Astra G 1998-2009. Артикул OP-P-71500
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 60,0 мм |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Внутренний диаметр | 12,00 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул RU-390
| Наружный диаметр | 37,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116974603 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 26 мм |
| Наружная длина | 42,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Sidem нижний внутренний для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 821748
| Наружный диаметр | 58,6 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268894 |
| Высота | 65 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул RU-245
| Наружный диаметр | 42,4 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренняя длина | 48 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116972722 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная длина | 61,7 мм |
Сайлентблок заднего рычага подвески Patron передний правый для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул PSE10634
| Тип рычага | Для продольного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255186985 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Masuma правый/левый для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул RU-405
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Внутренняя длина | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Наружная длина | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116973545 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Febest для Chevrolet Malibu VIII 2013-2016. Артикул OPAB-006
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111106571 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Длина упаковки | 4,6 см |
| Ширина упаковки | 3,9 см |
| Высота упаковки | 3,9 см |
Сайлентблок заднего рычага подвески LYNXauto верхний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул C8114
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601066225 |
| Версия | Шаровая опора |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert передний верхний для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул GM-5921
| Вес | 0,11 кг |
| Наружный диаметр | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Длина | 54,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976750942 |
Сайлентблок заднего рычага подвески GSP верхний внешний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 517258
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935699 |
| Торговые номера | GRM17258 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Zekkert для Skoda Superb II 2008-2012. Артикул GM-6625
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Длина 1 | 44,9 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 2 | 25,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976734522 |
Сайлентблок заднего рычага подвески Teknorot для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул SB 525
| Вес | 1,14 кг |
| Длина | 93 мм |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110054369 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Ширина | 93 мм |
| Высота | 81 мм |
Как выбрать сайлентблоки задних рычагов подвески: материал, типоразмер, ресурс
Сайлентблоки задних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги соединяются с кузовом и подрамником. Они гасят вибрации, компенсируют угловые перемещения рычагов и удерживают геометрию задней оси. От их состояния зависят управляемость, стабильность автомобиля в поворотах, износ шин и ресурс смежных деталей подвески. Замена требуется при появлении стуков, увода автомобиля, неравномерного износа протектора и нарушения углов установки колёс.
Типы сайлентблоков задних рычагов
Резинометаллические. Классическое исполнение: стальная обойма с привулканизированной резиновой втулкой. Хорошо поглощают вибрации, обеспечивают акустический комфорт, но имеют ограниченный ресурс при агрессивной езде и контакте с реагентами.
Полиуретановые. Жёстче резиновых, устойчивы к маслам, влаге и температурным перепадам. Повышают точность управления, но передают больше вибраций на кузов. Часто используются в спортивной и усиленной подвеске.
Гидравлические. Внутри корпуса находятся камеры с жидкостью, которые гасят высокочастотные колебания. Применяются преимущественно на автомобилях премиальных марок, где приоритет — комфорт.
С шаровой опорой или сферическим вкладышем. Конструкция допускает большие угловые перемещения рычага, востребована в многорычажных задних подвесках.
Параметры подбора
Основные размеры сайлентблока — наружный диаметр обоймы, внутренний диаметр под болт, общая длина и высота резинового массива. Их обозначают в миллиметрах, например 12 × 40 × 56, где первая цифра — диаметр отверстия, вторая — наружный диаметр, третья — длина втулки. Несоответствие даже на 1–2 мм приведёт к невозможности запрессовки или к люфту.
Учитывайте тип задней подвески: на полузависимой балке работает один сайлентблок крепления к кузову, на многорычажной схеме — несколько разных шарниров на продольных, поперечных и развальных рычагах. Для каждого положения предусмотрен отдельный артикул, и взаимозаменяемость между ними не допускается.
Имеет значение направление армирования резины. На некоторых сайлентблоках есть метки или вырезы, ориентированные по оси автомобиля; неправильная установка снижает ресурс в несколько раз.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер оригинальной детали — для одной модели часто выпускают несколько ревизий с разными размерами.
- Проверяйте комплектацию: продаются как одиночные сайлентблоки, так и комплекты на ось или на рычаг целиком.
- Оценивайте состояние самих рычагов — при сильной коррозии посадочного места запрессовка нового шарнира не даст результата.
- Для запрессовки требуется съёмник или пресс; ручная установка молотком разрушает обойму и резиновый слой.
- После замены обязательно делайте развал-схождение — углы установки колёс изменятся даже при аккуратной работе.
- Затягивайте крепёжные болты только при нагруженной подвеске (колёса на земле), иначе резина закрутится и быстро порвётся.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки задних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SASIC, Moog, CTR, RBI, Kayaba, а также полиуретановые комплекты Strongflex и Polyurethan. Подбор возможен по марке автомобиля и по артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли заменить только один сайлентблок, если порвался лишь он?
Технически — да, но рекомендуется менять симметричные шарниры парой. Изношенный сайлентблок на противоположной стороне быстро выйдет из строя, а разница в жёсткости старой и новой резины ухудшит управляемость.
Что выбрать — резину или полиуретан?
Для повседневной городской эксплуатации и сохранения заводского комфорта подходит резинометаллический вариант. Полиуретан выбирают при активном вождении, тюнинге подвески или эксплуатации в условиях повышенной влажности и реагентов.
Реально ли заменить сайлентблоки своими силами?
При наличии гидравлического пресса или специальных съёмников и подъёмника работа выполнима в гараже. Без оснастки запрессовка чаще всего приводит к перекосу обоймы и преждевременному разрушению нового шарнира.
Какие признаки указывают на износ задних сайлентблоков?
Глухие стуки на неровностях, виляние задней оси при перестроении, неравномерный износ задних шин по внутренней или внешней кромке, изменение углов установки колёс, видимые трещины и расслоение резины при осмотре.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, это обязательная процедура. Даже при идеально точной запрессовке геометрия рычагов смещается на доли миллиметра, что меняет углы установки колёс и приводит к ускоренному износу шин.